Peugeot 308 SW (2026) | Потрясающий универсал, но стоит ли брать версию PHEV на 195 л.с.? | Обзор

Peugeot 308 SW остается одним из самых привлекательных компактных универсалов на рынке! В этом подробном обзоре мы тестируем флагманскую комплектацию GT Exclusive, оснащенную обновленным гибридным силовым агрегатом Plug-in Hybrid 195. В Германии базовая комплектация 308 SW стоит около 35 000 евро, а наш полностью укомплектованный тестовый автомобиль обошелся в 50 625 евро. Контакты: contact@nonstopdriving.eu Партнерские ссылки для нашей поддержки: Прокат автомобилей (Check24): https://www.c24n.de/X1tjfmc Электроэнергия (Check24): https://www.c24n.de/tAjXw91 Amazon: https://amzn.to/44UWfDk Подписывайтесь на нас в: Instagram ➤   / nonstopdriving   TikTok ➤   / nonstopdrivin   Временные метки 00:00 Вступление 00:11 Цены и комплектации 00:44 Линейка двигателей 01:03 Дизайн передней части и матричные светодиоды 01:54 Силовая установка PHEV мощностью 195 л.с. 02:40 Зарядка от сети переменного тока и характеристики батареи 03:11 Габариты и панорамная крыша 03:48 Бесключевой доступ и 18-дюймовые колеса 04:21 Топливный бак и задняя часть кузова 04:50 Тяговое усилие 05:05 Объем багажника и ровный пол 05:44 Складывающиеся задние сиденья 06:24 Сравнение с конкурентами 07:41 Пространство в задней части салона 08:34 Подлокотник и люк для лыж 09:05 Качество задних дверей 09:25 Кокпит и рулевое колесо i-Cockpit 09:52 3D-приборная панель и эргономика 10:24 Информационно-развлекательная система и задержка экрана 10:50 Массажные сиденья и аудиосистема Focal 11:20 i-Toggles и отсеки для хранения 12:33 Камера 360° 12:47 Обзорность и положение водителя 13:30 Гибридные режимы и e-Save 14:40 Подвеска и Управляемость 15:37 Разгон и шум двигателя 16:40 Новая 7-ступенчатая роботизированная коробка передач с двойным сцеплением (e-DSC7) 17:26 Системы помощи водителю и удержание полосы движения 18:04 Тест звукоизоляции на скорости 130 км/ч 19:03 Разгон по загородной дороге (0–100 км/ч) 19:28 Реальный расход топлива 19:54 Итоговый вывод