[ E.633 "Tigre" — Perché le FS vollero la merci elettrica più potente d'Europa negli anni '80 ]
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Negli anni '80, le Ferrovie dello Stato fecero una scelta audace: costruire la locomotiva merci elettrica più potente d'Europa. Tremila e duecento chilowatt di potenza continua, sei assi motori, e una forza di trazione capace di sbranare i valichi appenninici con carichi che nessuna macchina italiana aveva mai osato affrontare da sola. I ferrovieri la chiamarono Tigre. Non per caso.
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