Перейти к содержимому

DỰ ÁN CẢI TẠO, MỞ RỘNG NGÕ 381 NGUYỄN KHANG, PHƯỜNG CẦU GIẤY, HÀ NỘI.

NV

0:00 / 0:00

DỰ ÁN CẢI TẠO, MỞ RỘNG NGÕ 381 NGUYỄN KHANG, PHƯỜNG CẦU GIẤY, HÀ NỘI.

3 012 просмотров · 2 мес. назад
NV
61 подписчик
3 012 просмотров · 2 мес. назад
Hiện nay, Thành phố đang triển khai nhiều dự hạ tầng kỹ thuật trọng điểm, thu hồi đất GPMB các tuyến đường Vành đai 1, 2,5, Vành đai 3, 4 , các tuyến đường giao thông khu vực để phát triển Thủ Đô, các xã phường trong giai đoạn mới. Thành ủy, Thành phố yêu cầu phường Cầu Giấy tập trung chỉ đạo công tác thu hồi đất, GPMB các dự án kết cấu hạ tầng giao thông trọng điểm Vành đai 2,5, đường ngõ 381 Nguyễn Khang, giải quyết các điểm nghẽn về ùn tắc giao thông, chỉnh trang đô thị, đảm bảo thoát nước, môi trường; song song hoàn thành nhà tái định cư N01 D17 theo hướng đồng bộ, hiện đại, bảo đảm điều kiện sống của người dân "bằng" hoặc "tốt hơn" nơi ở cũ, với nhiều tiện ích cảnh quan sân vườn, trang thiết bị vui chơi, các dịch vụ thương mại tại tòa nhà. Kính thưa các đồng chí, quý vị đại biểu! Ban QLDA ĐT – HT thông tin về kết quả GPMB, thi công tuyến đường Cải tạo, mở rộng ngõ 381 đường Nguyễn Khang: Dự án cải tạo, mở rộng ngõ 381 Nguyễn Khang là dự án giao thông quan trọng trên địa bàn phường Cầu Giấy, có ý nghĩa trong việc hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông, chỉnh trang đô thị, tăng cường khả năng kết nối khu vực và từng bước giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại ngõ 381 Nguyễn Khang. Hiện trạng tuyến đường có mặt cắt nhỏ, hạ tầng xuống cấp, thường xuyên xảy ra ùn tắc vào giờ cao điểm, ảnh hưởng trực tiếp đến việc đi lại, sinh hoạt của người dân và hoạt động của các cơ quan, trường học trong khu vực. Mùa mưa bão thường xuyên úng ngập cục bộ, là điểm đem về thoát nước nhiều năm. Việc cải tạo, mở rộng tuyến đường được xác định là giải pháp quan trọng nhằm xóa bỏ điểm nghẽn giao thông, thoát nước tồn tại nhiều năm. Dự án có điểm đầu tại nút giao giữa ngõ 381 với phố Thành Thái, điểm cuối tại nút giao với đường Nguyễn Khang; chiều dài tuyến khoảng 340m. Theo hồ sơ thiết kế, tuyến đường được đầu tư theo tiêu chuẩn đường khu vực, với mặt cắt ngang B = 21,25m, trong đó bề rộng mặt đường 11,25m, vỉa hè hai bên 10m, mỗi bên khoảng 5m; tốc độ thiết kế 40km/h. Dự án được đầu tư đồng bộ các hạng mục: nền đường, mặt đường, thoát nước, cấp nước, hào kỹ thuật, hệ thống phòng cháy chữa cháy, chiếu sáng, cây xanh, vỉa hè và tổ chức giao thông.