Без замечаний PSC & FSI #life #psc #fsi #море #моряк

В этой серии продолжается непростой рейс. Судно вышло из Джоя-Тау́ро и взяло курс на Хомс, Ливия. Пролив прошли благополучно и продолжили движение полным ходом. Но после прохода Сицилии ситуация снова начала осложняться температура охлаждения пошла вверх. В какой-то момент нам пришлось полностью остановить главный двигатель. На борту находились рефрижераторные контейнеры, которым необходимо постоянное электропитание, поэтому долго стоять без движения было нельзя. Через некоторое время механикам удалось запустить главный двигатель, но продолжить путь пришлось уже самым малым ходом, постоянно контролируя ситуацию с охлаждением. В порту Хомс тоже не обошлось без нюансов возникли сложности с выгрузкой рефрижераторных контейнеров. После выхода из Ливии взяли курс на Кальяри, Сардиния. И здесь началась настоящая череда проверок. На борт поднялся очередной суперинтендант это уже восьмой визит за этот период. Кроме того, пришли представители класса, а затем состоялась долгожданная Flag State Inspection и проверка Pre-PSC. После этого менеджмент принял решение завершить грузовые операции «до нулей», выйти из порта и следовать обратно в Джоя-Тау́ро. И наконец долгожданный момент. В Джоя-Тау́ро на борт поднялись представители PSC. Проверка завершена, и мы, наконец, закрыли эту историю на целый год. Также была закрыта FSI без замечаний. Но и это ещё не всё. В этой серии наконец решился вопрос с третьим механиком он едет домой. А вот история с клопами на судне пока продолжается… И отдельный неприятный момент: крюинг пытался отправить механика домой за его собственный счёт.