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【JR四国】特急うずしお 車体傾斜比較(キハ185、2600系、2700系、N2000系)/制御付き自然振り子 空気ばね車体傾斜

鉄道情緒を求めて

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【JR四国】特急うずしお 車体傾斜比較(キハ185、2600系、2700系、N2000系)/制御付き自然振り子 空気ばね車体傾斜

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鉄道情緒を求めて
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同じ特急が同じカーブを走っても これだけ車体の傾斜角が違うから面白いです。 前作の動画でも確認できていましたが、 2000系シリーズの振り子と2700系の振り子では、 同じカーブを走っても傾斜角が違うようです。 こうやってみると2000系シリーズの振り幅は凄いですよね。 また2600系は傾斜角が少ないものの 同じ速度でカーブを通過できているのが不思議。 撮影機材:ソニーFDR-AX45、ペンタックスK-01 BGM:Asher Fulero | Spring Thaw(オーディオライブラリより) (注)傾斜角度に関しては分度器アプリを使用し、画像から計測しました。 なので正確性に欠ける部分もあると思いますので、ご了承ください。