Взрыв в Галифаксе: морская катастрофа 1917 года

6 декабря 1917 года в результате взрыва в Галифаксе были разрушены здания в радиусе полумили после того, как сотни тонн взрывчатки воспламенились в результате столкновения судов. «Ежедневная доза» предлагает вам ежедневно получать на свою электронную почту короткие исторические видеоролики, подобные этому: https://dailydosenow.com Узнайте больше: https://dailydosenow.com/halifax-expl... Подпишитесь на ежедневную рассылку: https://subscribe.dailydosenow.com/ Следите за нами в социальных сетях: Twitter:   / thedailydose18   Facebook:   / thedailydosenow   Подпишитесь на наш канал на YouTube:    / @dailydosedocumentary   #ВзрывГалифакса #История #Катастрофа Сегодняшний короткий исторический фильм «Ежедневной дозы» посвящен катастрофе в Галифаксе в 1917 году, в результате которой погибли 1782 человека и еще 9000 получили ранения. Для лучшего понимания режиссер включил оригинальный текст закадрового комментария: Сегодня в программе «Ежедневная доза»: Галифакская катастрофа 1917 года. В Ричмонде, как и во всем Галифаксе, 6 декабря 1917 года выдалось обычным днем ​​в оживленном военном порту. В пределах Бедфордского залива находился огромный конвой, готовившийся к опасному плаванию через Северную Атлантику, кишащий немецкими подводными лодками, стремящимися потопить любые корабли, какие только смогут. Несколькими ночами ранее французский пароход «Мон-Блан» незаметно вышел из Нью-Йоркской гавани, чтобы отправиться в Галифакс, перевозя опасный груз боеприпасов, крайне необходимых французской армии. «Мон-Блан» был отправлен в Канаду британцами, поскольку судно было слишком медленным для быстрого американского конвоя. В те времена существовали быстрые и медленные конвои, и «Монблан», мягко говоря, двигался со скоростью бегуна, что вызывало большие сомнения в том, сможет ли корабль вообще угнаться за медленными конвоями, направлявшимися в Европу. Груз внутри корабля делал «Монблан» эквивалентом плавучей бомбы. Глубоко в трюме бывшего пассажирского парохода находилось 2300 тонн пикриновой кислоты (влажной и сухой), 200 тонн тротила, 10 тонн пироксилина и 35 тонн бензола. Войдя в переполненную гавань Галифакса примерно в 8:45 утра, «Монблан» на малой скорости столкнулся с незагруженным грузовым судном «Имо». На борту «Монблана» удар повредил бочки с бензолом, хранившиеся на палубе, из которых вытекли пары, воспламенившиеся при столкновении и вызвавшие пожар, который быстро вышел из-под контроля. Примерно через 20 минут, в 9:04, лайнер «Монблан» взорвался с огромной силой, сравняв с землей корабли в гавани и постройки на берегу в радиусе полумили от теперь уже испарившегося «Монблана», включая расположенный неподалеку город Ричмонд. Ударная волна ломала деревья, гнула железные рельсы, разрушала здания, сажала на мель суда (включая «Имо», выброшенное на берег цунами) и разбрасывала обломки «Монблана» на многие мили во всех направлениях. Лаборатория по оказанию помощи начала работу почти немедленно, поскольку больницы быстро переполнились. Спасательные поезда начали прибывать в день взрыва со всей Новой Шотландии и Нью-Брансуика, в то время как другие поезда из центральной Канады и северо-восточных Соединенных Штатов были задержаны из-за снежных бурь. Строительство временных убежищ для размещения многочисленных людей, оставшихся без крова, началось вскоре после катастрофы, в то время как на полное восстановление пострадавшей зоны потребовались годы. В результате взрыва погибли 1782 человека, еще 9000 получили ранения, что сделало катастрофу в Галифаксе 1917 года одним из самых смертоносных морских столкновений в истории. И вот, сегодня в программе «Ежедневная доза» — о катастрофе в Галифаксе.