Как получить 260 л.с. с помощью двигателя AE86 4A-G.

名エンジンシリーズ第3弾はAE86に積まれた名機4A-G！クルマ好きにもマンガ好き(頭文字D好き)からも大人気なエンジンですな！ 1600ccしかない小さなこのエンジンがなぜ40年もチューニングの最前線で愛され続けているのか？5A-Gや7A-Gとはいったいどういうものなのか？33年間AE86一筋でチューニングし続けてきた名店クリスタルボディ横浜(CBY)の小田さんに話を聞いてみました！ 現在制作中の6A-Gという新仕様のエンジンも見せていただきました！信じられない高精度で組まれているこちらのエンジンは260馬力も狙えるという超ハイチューンド！リッターあたり140馬力!? ◆目次 00:00　今日は名機4A-GについてCBY小田さんに教わるよ！ 00:13　CBY小田さんに会うのは2年ぶり！ 01:17　33年間ハチロクと4A-Gをチューニングしてます 03:22　4A-Gの魅力はイジる環境の良さと素性の良さ 04:35　AE86が出た当時のチューニングはキャブ仕様が定番？ 07:06　AE92後期ヘッド？20バルブ？ってどういう仕様？ 09:25　今作ってるエンジンは6A-G仕様!? 10:50　5A-G、7A-Gってどういうこと？260馬力も出るの？ 13:53　製作途中のエンジンを見せてもらったら…鬼の工作精度！ 15:24　ポート形状を変えるために溶接してます 18:34　4A-Gが突き詰めてイジれる魅力とは？ 19:44　ほかのエンジンや過給機チューンに浮気しない理由 22:33　では4A-Gを積んでいるAE86の魅力とは？ ◆ヤマトのSNS Twitter：  / kiyomaru666   Instagram：  / yamato.suzuki.395   ◆TeeのSNS Twitter：  / teeeeeestarr   Instagram：  / teeeeeestarr_jimny   ◆音楽系チャンネルもやってます！ さーまるch：   / @solofficial2   #4AG #AE86 #クリスタルボディ横浜