NIE kupuj tych 15 aut z Niemiec – i 7, które są naprawdę pewne

Polacy sprowadzili w 2025 roku prawie 950 tysięcy używanych aut, a ponad połowa przyjechała z Niemiec. Średni wiek: ponad 12 lat. Część z nich to świetne zakupy. Część to pułapki, które po pół roku kosztują więcej niż połowę ceny auta. Pan Zbyszek, mechanik z własnym warsztatem, sprawdza raport TÜV 2026, statystykę awarii ADAC i dane Samaru, i mówi wprost: których 15 aut (a dokładniej: silników i skrzyń) z Niemiec unikać, które 7 modeli naprawdę polecić i jakie 5 zasad stosować przy zakupie auta z importu. Kupuj silnik, nie znaczek. A Ty? Jakie auto sprowadziłeś z Niemiec i czy się sprawdziło? Napisz w komentarzu model, silnik i rok. Rozdziały: 0:00 Auta z Niemiec – o co chodzi 0:36 Model to nie silnik 0:56 Najczęściej sprowadzane auta 1:41 15 aut, których nie kupię 6:20 Nr 1 na złej liście: 1.4 TSI 7:03 Cofnięty licznik 7:48 Auto po szkodzie i mit „Niemiec płakał” 8:27 7 aut, które polecam 10:51 Nr 1: Mercedes klasy B 11:15 Nawet Toyota 11:48 5 zasad zakupu 13:12 Diesel i strefa w Warszawie 13:36 Podsumowanie #AutoZNiemiec #UżywaneAuto #PanZbyszek