Инжектор Datsun 280z

Это лишь моё мнение о штатной системе L-jet tronic, используемой на 280z первого поколения. Также обратите внимание, что высокие обороты холостого хода быстро снижаются по мере закрытия клапана AAR до стабильных 800 об/мин, немного повышаясь при включении кондиционера, что помогает с напряжением генератора под нагрузкой вентилятора. Я забыл упомянуть о необходимости убедиться, что неконтролируемый воздух не проникает через треснувшие резиновые шланги, например, от датчика массового расхода воздуха к дроссельной заслонке. Также убедитесь, что шланги системы вентиляции картера находятся в хорошем состоянии, особенно нижний, который легко упустить из виду.