YT Запуск двигателя 283 65-го года
Wildgrove Garage
0:00 / 0:00
YT Запуск двигателя 283 65-го года
1 009 просмотров · 3 дн. назад
Wildgrove Garage
246 подписчиков
1 009 просмотров · 3 дн. назад
День, начавшийся как чисто исследовательская поездка, чтобы оценить состояние старого двигателя 283, превратился в настоящую проверку.
Я знал, что один из проводов свечи зажигания был перерезан пополам, поэтому у меня был новый комплект. Заменил неисправный, подсоединил топливную магистраль от топливного насоса к канистре и посмотрел, что получится. Двигатель легко проворачивался, но не стабильно.
Заранее купил крышку и ротор распределителя зажигания, поэтому поставил их (один раз ударил себя током, проверяя наличие искры).
Затем всё начало выходить из строя. Аккумуляторные кабели искрили и заметно нагревались, они были покрыты коркой и в плохом состоянии. Поставил новый комплект.
Затем перестал работать стартер, как бы сильно и куда бы я ни бил по нему молотком, он не срабатывал. В итоге поставил новый.
У меня было серьёзное подозрение, что топливный насос работает недостаточно мощно, поэтому я поставил новый, и БУМ — она завелась 👏
Работает неровно, не держит холостой ход, но ездит!
Я потратил на это гораздо больше времени, чем ожидал, поэтому посчитал это успехом, не проводя дальнейшей диагностики…
Затем началась настройка и возня, которая затянулась слишком надолго…
Свечи, провода, замена масла и устранение пары утечек вакуума. Довел до холостого хода и начал регулировать угол опережения зажигания.
Вот тут-то всё и стало странным, и я отправился на поиски неисправности.
Внезапно мой стробоскоп стал работать с перебоями, и холостой ход стал ещё более неровным, чем раньше. Потом двигатель заглох и снова завелся… без искры.
Вернулся к этому позже, поставил новую катушку зажигания и конденсатор, и он завелся на некоторое время, потом то же самое — заглох, и нет искры.
Проверил контакты, они не размыкались! Подпилил, отрегулировал зазор, и вуаля, завелся с первого раза, холостой ход стал плавнее и лучше контролировался, чем был все это время.
Еще нужно немного подправить, карбюратор, наверное, точно нужно перепроверить и отрегулировать, но я действительно на распутье, как далеко зайти с этим двигателем. Я уже вложил в него больше денег, чем хотел, только чтобы он работал на холостом ходу… кое-как… точно нужно больше… так что, думаю, все просто сниму и не буду беспокоиться о его работе.
Я включил передачу, коробка передач без проблем переключилась на все передачи, никаких странных шумов от коробки или заднего моста, так что это хорошо 🤷♂️
Впереди решения!
Вперед!
#283 #willitrun #belair #impala #hotrod #chevy #projectcar #diy #bbody #restoration #garage #wrenching