Эволюция Франсин: ответы на ваши главные вопросы

Франсин отлично справляется — и у нас почти 600 подписчиков! В этом выпуске я отвечаю на некоторые из самых часто задаваемых вопросов о моём Royal Enfield Classic 350 после модернизации с использованием двигателя 410 куб. см. с большим диаметром цилиндра. Мы поговорим о расходе топлива на галлон, максимальной скорости, поведении мотоцикла в гору, руле Norman Hyde M-типа и о том, почему я выбрал комплект 411 вместо варианта 500 (477 куб. см). В этой сборке всё было сосредоточено на реальных условиях езды, тщательной настройке и долгосрочной надёжности — так что если вас интересуют характеристики двигателя Classic 350 с большим диаметром цилиндра, этот выпуск для вас. 🛠️ Темы: Реальный расход топлива после установки комплекта 410 (и почему он не снизился) Почему я использую 16-зубчатую переднюю звезду Как Франсин справляется с подъёмами после установки Прирост максимальной скорости и ускорения Почему я выбрал комплект 411 вместо комплекта 477 (500) Удобство обслуживания для тех, кто ездит каждый день Мой отзыв о руле Norman Hyde M-bar Если вам нравится кататься, пожалуйста, помогите каналу Gila Monster Rides набрать более 600 подписчиков — это очень важно и способствует развитию канала! --- 🔧 Поддержите канал: Поддержите мой контент и мою постоянную езду Франсин, совершая покупки по моей реферальной ссылке AMSOIL: 👉 https://clovislubricants.shopamsoil.com/ Используйте реферальный номер 31146483 при оформлении заказа. Спасибо, что присоединились к этому путешествию. Вас ждёт ещё больше тюнинга, истории и пустынных дорог. #RoyalEnfield #Classic350 #BigBore #Francine #MotorcycleQandA #TheGilaMonsterRides #AMSOIL #NormanHyde