Toyota Hilux 1991 года с левым рулем, двухрядной кабиной, дизельным двигателем, неразрезным мосто...

Автомобиль хранится в нашем выставочном зале в Эйкене, Южная Каролина, с контролируемым климатом. Чтобы увидеть больше фотографий, видео, информации и полный ассортимент, посетите наш сайт www.carcaveusa.com или позвоните нам по телефону (803) 262 4742. Основные характеристики Рессорная подвеска, передний мост с жесткой осью Полный привод 4x4 с механической коробкой передач, раздаточной коробкой и ступицами Комплектация "Рабочая лошадка", простая и надежная, с минимальным количеством удобств, требующих обслуживания Атмосферный 2,4-литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель с механическим впрыском Обзор Если вы ищете универсальный пикап Toyota с двойной кабиной, это может быть подходящий вариант. Механическая коробка передач, ручное переключение раздаточной коробки, механические стеклоподъемники, механические замки и полностью механическая система впрыска означают, что единственная цифровая деталь, которая может выйти из строя, — это часы. В остальном, это именно то, что вам нужно от универсального пикапа. Этот конкретный LN105 принадлежал «Гражданской защите» (Protezione Civile) итальянской деревни Капеццано-Пьяноре, которая занимается оказанием помощи при стихийных бедствиях, поисково-спасательными работами и многим другим в Апуанских Альпах. Посмотрите галерею фотографий этого грузовика в эксплуатации, а именно эта история Hilux, рассказанная из первых рук, побудила нас сохранить на нем наклейки. Классический Hilux — полная противоположность всему современному в мире грузовиков, и если вы ищете именно это, то эта платформа — лучший выбор. Долговечность Hilux легендарна, и это поколение на протяжении десятилетий определяло это в Toyota. Хотя дизельный двигатель не самый мощный, ему не хватает дополнительной мощности, как у его турбированных собратьев, он прост и удобен в ремонте. Рессорная подвеска и неразрезные мосты — не самая совершенная система, но они невероятно прочные и не требуют сложного обслуживания в сложных условиях; и этот конкретный грузовик отлично управляется, практически не изнашивая шасси. Будь то рабочий грузовик, автомобиль на каждый день или первая машина для молодого водителя, этот автомобиль справится со своей задачей. Опции и характеристики 2,4-литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель без турбонаддува (83 л.с./123 фунт-фут) Пятиступенчатая механическая коробка передач G58 Раздаточная коробка 4x4 RF1A с шестеренчатым приводом (без цепи, которая может растянуться или выйти из строя) Неразрезные мосты спереди и сзади, механические ступицы спереди, передаточное число 4,300 с 4 шестернями Дифференциал повышенного трения Заводское левостороннее рулевое управление Передние сиденья-ковши, задний диван на пять человек Механические стеклоподъемники 16-дюймовые стальные диски с шинами 205R16C (также известные как 205/80R16) Крыша с рифленой пластиной, кузовной тент и багажник на крыше