tvk「クルマでいこう！」公式 日産 リーフ e+ 2019/4/7放送(#574)

再生リスト▷   • クルマでいこう！(Let's go by car!~new car informat...   チャンネル登録お願いします♪   / @tvk3ch   番組HP(過去アーカイブ)▷https://www.tvk-yokohama.com/kuruma/ テレビ神奈川(tvk)「クルマでいこう！」 毎週日曜日よる10時放送 ※車両の諸元･仕様･価格等は番組放送当時のものです 放送日 2019/4/7(#574) 車種　　 日産 リーフ e+ G 試乗車主要諸元 全長 4480㎜ 全幅 1790㎜ 全高 1545㎜ 車両重量 1680㎏ モーター 永久磁石式同期モーター 駆動用バッテリー リチウムイオン電池 最高出力 160kW(218PS)/4600-5800rpm 最大トルク 340Nm(34.7㎏m)/500-4000rpm 最小回転半径 5.4m 一充電走行距離 458㎞(WLTCモード) 車両本体価格 472万9320円（消費税込み価格） 出演者 日産自動車株式会社 第四プロジェクト統括グループ アライアンス グローバル ダイレクター 磯部 博樹さん 岡崎五朗の評価 ○･･･航続距離 大幅UP リーフe+では航続距離をアップすることで、実際のドライブでの不安が大幅に解消された。この価格で62kWhのバッテリーを搭載してきたのは大したものだと思う。 ×･･･400万円台のクルマとは思えない安っぽさのメーターパネル クルマは総合的なパッケージ力を問われる商品。マイナーチェンジでの全面的な変更を望みたい。 藤島知子の評価 ○･･･充電のタイミングに振り回されない/遠慮なくアクセルが踏める/低重心で乗り味もいい リーフe+は行動範囲をひろげ、EVの楽しみを存分に味わえる。乗り味も良くなっているので、是非40kWhのモデルと比べてみてほしい。 ×･･･後席の乗り心地がヒョコヒョコ 段差を乗り越えた時に、車体が前後に揺すられる傾向がある。今後の熟成に期待。 #日産 #nissanleaf #leaf #リーフ #日産リーフ #nissan #ev #クルマでいこう #岡崎五朗 #藤島知子