Строительство North Fork Mining Company — Часть 2 | Укладка путей и балластировка шахтной ветки |...

Компания NorthFork Mining Company обретает форму! Во второй части этого проекта узкоколейной горнодобывающей железной дороги On30 я перехожу от планирования отрасли и маневровых работ к фактической укладке путей для нового ответвления шахты. В этом видео я устанавливаю и приклеиваю рельсы, паяю соединения, проверяю электрическую целостность и запускаю локомотив на новых путях, чтобы убедиться, что все работает правильно. После того, как пути проходят проверку, настает время засыпать их песком и балластом, чтобы создать грубый, утилитарный вид путей вокруг старой горнодобывающей шахты. Я также показываю, как я очищаю головки рельсов и направляющие после нанесения песка, чтобы готовые пути оставались работоспособными, при этом выглядя так, будто они были вписаны в окружающую землю. Попутно мы посмотрим на новую вагонетку для руды, которую я недавно построил, и поговорим о том, что ждет компанию NorthFork Mining Company в будущем, включая горнодобывающий погрузочный бункер и бункер для руды, которые в конечном итоге позволят загружать вагонетки на ответвление. Это второй этап проекта NorthFork Mining Company. В первой части был рассмотрен первоначальный план железнодорожных путей и схема переключений шахты. В третьей части я начну строить бункер для руды и воссоздавать реальную горнодобывающую промышленность. Узкоколейная железная дорога NorthFork — это модель железной дороги масштаба On30, вдохновленная суровыми узкоколейными железными дорогами и горнодобывающими предприятиями американского Запада. Спасибо, что следили за проектом — впереди еще много строительства! #On30 #Узкоколейная #МодельЖелезнаяДорога #МодельЖелезнаяДорога #ГорнодобывающаяЖелезнаяДорога