Solaris Urbino 12 IV electric FL #1716 MZA Warszawa [🚍135]

Kolejna nowość w MZA, czyli krótki Solaris z wąsem. Wóz specyfikacją odpowiada przegubowym elektrykom z tegorocznej dostawy. Odmienny jest układ siedzeń (oczywiście, z uwzględnieniem różnicy w konstrukcji nadwozia pomiędzy Urbino 12 i Urbino 18) - na plus należy zaliczyć przesunięcie drugich drzwi na środek pojazdu, dzięki czemu bliżej jest od wejścia do siedzeń dostępnych z niskiej podłogi (a nie jak w przegubach, czy też krótkich gazowcach, w których do wspomnianych siedzeń trzeba przejść przez rzeźnię). Na minus natomiast należy ocenić zagospodarowanie przestrzeni z tyłu, które jest, hmmm, co najmniej wątpliwe. Na widok półtoraków początkowo cisnęły się niecenzuralne słowa, ale zdjęcia z targów w Kielcach nakazały pozostawić je dla innego pojazdu, który również wkrótce dołączy do floty MZA. Takie rozwiązanie bywa uzasadniane maksymalnymi naciskami na każdą oś, co ma znaczenie przy dużej wadze pojazdu (duże baterie robią swoje), jednak np. w takim Gdańsku w identycznych wozach udało się już zamontować normalne pojedyncze siedzenia. Sytuacja jest zatem niejasna. No i trochę lipne są piszczące plastiki z tyłu w pojeździe, który wozi pasażerów drugi dzień... Solaris Urbino 12 IV electric FL Rocznik: 2026 Zajezdnia: R-4 Stalowa Silnik: TSA TMPW 34A-28-8 (326 KM) Skrzynia biegów: - Data nagrania: 21.10.2026 Linia: 135 Kierunek: PKP Olszynka Grochowska (TRASA ZMIENIONA) Przystanki: Dw. Wileński 01 Ząbkowska 01 Kijowska 01 Al. Zieleniecka 04 Lubelska 02 (NŻ)