Сборка кастомной модели Chevy Corvair 1969 года CSR Racing в масштабе 1/25: как собрать, покрасит...

https://www.autoworldstore.com/produc... https://www.modelroundup.com/1969-Cor... Присоединяйтесь к этому каналу, чтобы получить доступ к бонусам:    / @hpiguy   #Масштабнаямодель #chevy #corvair #ICM #Набор #Обзоры #Пластик #Масштабная #Модель #Модели #AMT #Tamiya #TamiyaUSA #Revell #MPC #Academy #Italeri #Ford #Танк #Броня #Aoshima #Hobbyboss #Modelroundup #Инструмент #Инструменты #onedaybuilds #onedaybuild #протестировано #масштабныемодели #adamsavage #hpiguy #hpiguys #масштабныемодели #Масштабная_модель #хобби #хобби #2026 #модель #модели #моделирование #масштаб #моделирование #состаривание #каксделать #сделайсам #создать #мастерить #STEM #будущее #пол #полировка #учебник #декаль #декали #воднаядекаль #автомобиль #jeepmb #MB #Нормандия #Втораямироваявойна #willysmb #Fordgpw #gpw #chevyluv #пикап #грузовик #350 #v8 #lsswap #datsun #isuzu #toyota #mazda #ranger #s10 #лифтованныегрузовики #пикап #cheyenne #chevycheyenne #csrracing #csrracing2 Модель автомобиля Chevrolet Corvair 1969 года от CSR Racing в масштабе 1/25. Инструкция по сборке, покраске, вырезанию и нанесению декалей. AMT AMT1583 1583 Модель AMT 1969 Corvair (CSR Racing) в масштабе 1:25 (ожидается в декабре 2026 года) Chevrolet Corvair — это компактный автомобиль с задним расположением двигателя и воздушным охлаждением, выпускавшийся и продававшийся компанией Chevrolet в течение двух поколений, с 1960 по 1969 модельные годы. Corvair стал ответом на растущую популярность небольших, экономичных автомобилей, особенно импортного Volkswagen Beetle и американских компактных автомобилей, таких как Rambler American и Studebaker Lark.[3][4][5] Первое поколение (1960–1964) предлагалось в конфигурациях четырехдверный седан, двухдверное купе, кабриолет и четырехдверный универсал. В качестве вариантов второго поколения (1965–1969) были доступны двух- и четырехдверный хардтоп, а также кабриолет. Платформа Corvair также предлагалась в виде подсерии, известной как Corvair 95 (1961–1965), которая включала в себя пассажирский фургон, коммерческий фургон и вариант пикапа. Общий объем производства составил приблизительно 1,8 миллиона автомобилей с 1960 по 1969 год. Название «Corvair» впервые было применено в 1954 году к концепту на базе Corvette с жесткой крышей в стиле фастбэк, который был частью передвижной выставки Motorama.[6] При применении к серийным моделям суффикс «air» обозначал систему охлаждения двигателя. Важным аспектом наследия Corvair стали споры вокруг управляемости ранних моделей, оснащенных задними качающимися осями, которые, по мнению активиста Ральфа Нейдера, были опасны в его книге «Опасно на любой скорости». Заявления Надера получили значительную огласку, но в отчете 1972 года, подготовленном Техасским университетом A&M по заказу Национального управления безопасности дорожного движения (NHTSA), было установлено, что Corvair 1960–1963 годов не обладал большей вероятностью потери управления в экстремальных ситуациях, чем современные компактные автомобили.[7] Чтобы лучше противостоять популярным недорогим субкомпактным конкурентам, особенно Beetle и японским импортным автомобилям, таким как Datsun 510, GM в 1970 году заменила Corvair на более традиционный Chevrolet Vega. Модель Corvair 1969 модельного года была представлена ​​26 сентября 1968 года.[1] По сути, это была линейка, включающая три модели.[41] Изменения включали новые цвета кузова и салона, подголовники передних сидений и более удобные ковшеобразные сиденья с виниловой обивкой для моделей Monza.[42] Corvair был единственным автомобилем GM в 1969 году, который не включал в себя новую «защитную» верхнюю часть лобового стекла.[43] На заводе Willow Run, где первоначально производился Corvair, также собирались модели Nova 1969 года.[1] Спрос на обычную компактную Nova был высок, поэтому в ноябре 1968 года было решено перенести сборку Corvair с основной производственной линии в специальную зону, не входящую в линию, получившую название «Комната Corvair».[1] Это решило проблему смешивания совершенно разных автомобилей с моделями Nova.[1] Кузова Corvair поступали от Fisher Body и ожидали окончательной сборки в зоне, не входящей в линию, где они, по сути, собирались вручную специальной командой.[1] Всего к 14 мая 1969 года было выпущено 6000 автомобилей Corvair, из которых 521 были кабриолетами. Custom Street Racing, широко известная как CSR Racing, — это бесплатная видеоигра в жанре дрэг-рейсинга 2012 года от Boss Alien и NaturalMotion Games. В игре игрок берёт на себя роль начинающего гонщика, стремящегося прославиться в заброшенном городе, которым правят пять гоночных «команд». Сиквел CSR Racing был выпущен на iOS и Android 29 июня 2016 года под официальным названием CSR Racing 2. Следующая игра серии CSR Racing, находящаяся в раннем доступе в бета-версии, была выпущена в Малайзии в январе 2024 год...