Почему самолёты не летают на 14 000 метров?

Что произойдёт, если пассажирский самолёт продолжит набирать высоту после своего сертифицированного потолка? Разбираем по порядку: какая система откажет первой, сколько будет времени на реакцию и почему два реальных рейса уже показали, как это выглядит. Ролик отвечает на вопросы: почему самолёты не летают выше 12–13 км, что такое гробовой угол, зачем нужен ступенчатый набор высоты, и почему у иллюминаторов скруглённые углы. Источники и данные: — Сертифицированные потолки: эксплуатационная документация Boeing 737 NG, 787, 777, 747-400 — Время сохранения сознания на высоте: данные авиационной физиологии, FAA — Расследование de Havilland Comet: официальный отчёт Royal Aircraft Establishment, 1954–1955 — Payne Stewart Learjet, 1999: отчёт NTSB — Helios Airways рейс 522, 2005: отчёт Hellenic Air Accident Investigation Board Подписывайтесь, если хотите разбор ещё одного физического предела каждую неделю. #авиация #самолет #физика #наука #предел