Двигатель, подвеска и салон Ford Ranger Raptor 2019 года

Устанавливая новый стандарт внедорожных возможностей пикапов, Ranger Raptor разработан, чтобы объединить ДНК Ford Performance с известной прочностью и инженерными возможностями Ranger. Ranger Raptor оснащен стандартными передними и задними амортизаторами Fox Racing Shox, обеспечивающими движение на высоких скоростях по бездорожью, а также увеличенным дорожным просветом, более широкой колеей и улучшенными углами въезда и съезда, что гарантирует экстремальные внедорожные возможности и устойчивость. Инновационная совершенно новая задняя подвеска с рычажным механизмом Уотта и пружинами типа «койловер» обеспечивает боковую устойчивость задней оси на бездорожье, а также улучшает комфорт и управляемость. Новая комбинация силового агрегата: 2,0-литровый дизельный двигатель Bi-Turbo и 10-ступенчатая коробка передач, доказавшая свою долговечность в ходе обширных испытаний, обеспечивает плавный крутящий момент и мощность благодаря независимым турбокомпрессорам и более близким передаточным числам в более широком диапазоне. Ranger Raptor был протестирован в самых суровых условиях мира, чтобы гарантировать непревзойденный внедорожный пакет, который поразит и восхитит водителей. Больше отличных видео об автомобилях — подписывайтесь: https://goo.gl/BSIaFc