【新型N-ONE発売記念】～Honda SENSING（渋滞追従機能）は進化したのか？～新型N-ONE、新型N-WGN、VEZEL、新型FIT、honda eを使って「市街地」「高速走行」で徹底検証

いつもご覧頂き有り難うございます。 今回は新いつもご覧頂き有り難うございます。 今回は新型N-ONE発売記念第2弾として、Honda SENSINGは進化したのか？と題して、SENSINGの「渋滞追従機能（ACC）」がどれだけ使いやすくなったのかを「市街地走行」と「高速道路走行」の2つの場面で徹底検証してみました。 検証に使用してホンダ車は、 ＜市街地走行＞ VEZEL HYBRID X （2018年4月発売） 新型N-WGN Customターボ（2019年8月発売） 新型FIT HOME（2020年2月発売） 新型N-ONE Premium tourer（2020年11月発売） ＜高速道路走行＞ VEZEL HYBRID X （2018年4月発売） 新型N-WGN Customターボ（2019年8月発売） 新型FIT Crosstar（2020年2月発売） Honda e（2020年8月発売） 新型N-ONE Premium tourer（2020年11月発売） 結果的には新型N-ONEの走りと技術のレベルの高さに圧倒されました。 是非最後までご覧ください。 #ドライブが大好き #none #n-one #honda #NWGN #Honda #nワゴン #n-box #custom #turbo #ホンダ #naエンジン #nwgn #ターボ #新型N-ONE #rss 〓ドライブが大好きのアマゾンストア〓 https://amzn.to/42CttGp 〓おすすめ商品〓 【業界初4K+4K 前後カメラ】 VANTRUE S1 Pro Max ドライブレコーダー https://amzn.to/45Z7ATD 〓ドライブが大好きのインスタグラム・Twitterはじめました〓 ＜インスタグラム＞   / drivegadaisuki   ＜Twitter＞   / 8tgxkyaofgv6r9l