7 кораблей и 450 моряков в Тихом океане: трагедия экспедиции Лоайсы
Последняя запись
0:00 / 0:00
7 кораблей и 450 моряков в Тихом океане: трагедия экспедиции Лоайсы
3 356 просмотров · 1 день назад
Последняя запись
483 подписчика
3 356 просмотров · 1 день назад
450 испанских моряков на 7 кораблях ушли за пряностями на край света, а домой через 11 лет вернулись ровно 17 человек. Между этими числами — гибель всего командования посреди Тихого океана, открытие пролива за полвека до Дрейка и продажа островов за спиной сражавшихся солдат.
В 1525 году император Карл V снарядил грандиозную королевскую армаду в Ла-Корунье, чтобы закрепить за Испанией Острова Пряностей (Молукки). Флот возглавили знатный рыцарь дон Гарсиа Хофре де Лоайса и главный штурман Хуан Себастьян Элькано — человек, впервые обогнувший земной шар под парусом. В числе экипажа находился юный Андрес де Урданета, которому предстояло стать летописцем этой трагедии.
Уже у входа в Магелланов пролив свирепый шторм разбил нао Элькано «Санкти-Спиритус», один корабль дезертировал в Испанию, а другой пропал без вести в Атлантике. Выйдя в Тихий океан, четыре уцелевших судна были навсегда рассеяны ураганом: каравелла «Сан-Лесмес» исчезла в Полинезии, паташ «Сантьяго» совершил невероятный переход в 10 000 км к Мексике, а на каравелле «Парраль» вспыхнул кровавый бунт.
Одинокий флагман «Санта-Мария-де-ла-Виктория» остался один на один с океаном. В июле–августе 1526 года от цинги погибают адмирал Лоайса, сам Элькано и сменивший его штурман Саласар. Дойдя до острова Тидоре с горсткой измождённых людей, испанцы вступили в многолетнюю ожесточённую войну с португальцами, ещё не зная, что монарх уже продал Молукки Лиссабону.
В этом фильме вы узнаете:
— зачем Карл V бросил цвет кастильского флота на повторение пути Магеллана;
— как каравелла «Сан-Лесмес» открыла «Море Осеса» за 50 лет до Фрэнсиса Дрейка;
— почему за 37 дней посреди открытого океана погибли трое верховных командующих;
— как моряки встретили на Гуаме одинокого испанца, прожившего 4 года среди аборигенов;
— почему помощь конкистадора Кортеса из Мексики не смогла пробиться обратно через океан;
— как Сарагосский договор обесценил подвиг и страдания сотен первопроходцев;
— как переживший катастрофу Андрес де Урданета спустя 30 лет открыл главный торговый путь через Тихий океан («торнавьяхе»).
Материал основан на опубликованных первичных документах, отчёте Андреса де Урданеты, завещании Хуана Себастьяна Элькано, донесениях Мартина Иньигеса де Каркисано и исследованиях испанских морских архивов. Видеоряд может включать художественные реконструкции и изображения, созданные или изменённые с помощью нейросетей; они не являются подлинной съёмкой событий 1525–1536 годов. Диалоги и мысли участников не выдумываются, а спорные версии обозначены как спорные.
Источники:
1. Andrés de Urdaneta. Relación que dio Andrés de Urdaneta de los sucesos de la armada de comendador Loaisa, 1537 — главный первичный отчёт участника экспедиции, маршрут, цинга, оборона Тидоре и возвращение: Colección de los viajes y descubrimientos que hicieron por mar los españoles (Martín Fernández de Navarrete, tomo V).
2. Testamento de Juan Sebastián de Elcano, 26 de julio de 1526 — завещание Элькано, продиктованное в Тихом океане за несколько дней до смерти: Archivo General de Indias (Sevilla), Patronato 37, R.1.
3. Martín Fernández de Navarrete. Expediciones al Maluco, viage de Loaisa y de Saavedra — фундаментальное академическое исследование документов экспедиции Лоайсы и плавания Сааведры.
4. José María de Zuaznavar y Francia. Elogio histórico de don Juan Sebastián de Elcano, 1872 — биография Элькано и детальный разбор состава экипажа и судов армады 1525 года.
5. Mairin Mitchell. The Odyssey of Cable-Layer and Navigator: Friar Andrés de Urdaneta, 1964 — биографическое исследование жизни Урданеты, перехода через Тихий океан и открытия обратного тихоокеанского маршрута.