【紐柏林實況EP10】整圈貼身省胎暢跑！GT2RS 遇上「992 GT3」同場切磋一整圈！同場巧遇 992 GT3RS MR 計程車與經典 E36 M3！

在紐柏林北環，最享受的時刻莫過於在賽道上遇到節奏相近、互相尊重的車友！ 這支影片前半段 5 分鐘，我們先在場上巧遇紐北常客「992 GT3RS MR 計程車」與賽道經典老兵「E36 M3」一起暢跑熱身；緊接著進入重頭戲——與眼前這台 992 GT3 展開整整一整圈、超過 20 公里的高節奏追逐與交流！ 整圈不管是進彎煞車點的掌握、出彎線路的選擇，還是盲彎中的默契跟車，雙車節奏都非常流暢過癮。想感受純粹賽道魅力與雙保時捷聲浪交織的朋友，這支完整車載一定要戴上耳機看到最後！ ⏱️ 影片時間軸章節： 00:00 前段熱身：巧遇 992 GT3RS MR 計程車 ＆ E36 M3 暢跑 03:52 正片開始 05:00 鎖定節奏！前方出現 992 GT3 06:35 前半段高速盲彎跟車節奏（Flugplatz / Schwedenkreuz） 08:00 技術連續彎路線切磋（Metzgesfeld / Wehrseifen） 10:30經典 Karussell 旋轉大斜彎入彎視角 13:10 大直道極速衝刺與雙車致意 💬 留言互動： 如果是你，在紐北遇到節奏非常好的 992 GT3，你會選擇跟在他後面觀察路線、還是找安全空檔超車呢？ 底下留言告訴我你的想法，下週連續三天 Track Day 賽道日，更多第一線實況持續更新！ 👉 記得按讚、訂閱並開啟小鈴鐺，支持我們帶來更多綠色地獄最硬核的第一手內容！ #Porsche #GT2RS #992GT3 #GT3RSMR #RingTaxi #E36M3 #Nurburgring #紐柏林 #綠色地獄 #賽道實況 #賽車 #Gmotor 《小班主任｜紐柏林 11 分鐘 Ring Talk》 一圈北環的時間，聊車、聊人，也聊我們為什麼還熱愛駕駛。 汽車走過超過百年的歷史，從單純的交通工具，到性能、工程、賽車與文化，人與車之間始終存在一種很難用數字解釋的情感——駕馭。 但今天的世界正在改變。 交通法規越來越完整，安全標準越來越嚴謹，汽車也走向電動化、智慧化與自動駕駛。這些都是時代的進步；然而對真正喜歡車的人而言，我們仍然會懷念方向盤傳回手掌的訊息、引擎轉速的起伏、煞車點的判斷，以及每一次把車開好的成就感。 熱血，不代表一定要在公路上挑戰極限。 所以，我們來到德國 Nürburgring Nordschleife——紐柏林北環。 在這條擁有深厚賽車歷史與汽車文化的傳奇賽道上，我們想用另一種方式，留下屬於這個世代的汽車故事。 《紐柏林 11 分鐘 Ring Talk》沒有攝影棚。 車艙，就是我們的攝影棚； 北環，就是節目的背景； 一圈，就是一集的時間。 小班主任握著方向盤，在真正的駕駛環境裡，一邊感受車輛、一邊熟悉場地、一邊聊天。從 現代N i30、M2、GT2 RS、GT3 RS、GT4 RS，到不同世代、不同品牌、不同個性的車；我們談的不只是馬力、圈速與規格，更想談車背後的人車連結🔗 有時聊駕駛，有時聊改裝，有時聊賽道，有時巧遇來至世界各地熱血車友一同共乘；有時甚至只是在北環巧遇一位來自世界另一端、同樣熱愛汽車的朋友。 因為我們相信，汽車文化最迷人的地方，從來不只是「誰比較快」。 而是以車會友。 語言可以不同、國籍可以不同，甚至開的車完全不同，但當大家在 Nürburgring 相遇，一個眼神、一個招呼、一句「Nice car」，很多時候就已經知道彼此為什麼站在這裡。 我們尊重道路、尊重規則，也尊重速度。 該慢的地方慢，想探索人與車的極限，就把它留給適合的場地。 這也是 GmotorRacingTeam 一直想傳達的汽車文化——真正的性能，不只是敢踩下油門，而是懂得在什麼地方、什麼時候與天氣情況，以及用什麼態度去駕馭它。 從台灣，到 Nürburgring。🌍 從一台車，到一群因為車而認識的朋友。 超過百年的汽車歷史還在繼續，而屬於我們這個世代的駕馭故事，也還沒有結束。 《小班主任｜紐柏林 11 分鐘 Ring Talk》 用一圈北環的時間，留下人與車的故事。 #Gmotor #小班主任 #紐柏林11分鐘 #RingTalk #Nürburgring #Nordschleife #以車會友 #DrivingCulture #CarCulture #GmotorRacingTeam