Модернизация Jabiru 3300 Gen 3 "всё в комплекте" – кованые поршни и испытательный стенд.

Двигатель Jabiru 3300 Gen 3 Стива – Полная переборка, кованые поршни и запуск в испытательном стенде В этом видео мы рассмотрим двигатель Jabiru 3300 Gen 3 Стива после полной переборки и модернизации, проведенных в Rotec Aerosport. Этот двигатель был не просто отремонтирован – он был улучшен. Целью было обеспечение долгосрочной надежности, более плавной работы и устранение известных недостатков, а не просто возвращение двигателя к заводским характеристикам. Выполненные работы включают: • Полный капитальный ремонт двигателя и детальную механическую обработку • Кованые поршни Mahle с молибденовыми кольцами • Механическую обработку выемок под клапаны и модернизированные проволочные зажимы • Модернизацию дроссельной заслонки Mk2 • Масляный насос Gen 4, адаптированный для двигателя Gen 3 • Комплект AFR со сварным штуцером для точного контроля топливной смеси • Переделку генератора и капитальный ремонт стартера • Новые армированные маслоохладительные трубки и фитинги, соответствующие требованиям EFI • Электронная система тахометра с датчиком Холла • Замену амортизаторов опоры двигателя • Полную проверку и тестирование в испытательном стенде Двигатель показал исключительно хорошие результаты в испытательном стенде, потребовав лишь незначительной регулировки холостого хода, прежде чем стабилизироваться. В результате получился мощный, плавно работающий Jabiru 3300, который, на наш взгляд, значительно превосходит по качеству новый стандартный двигатель Gen 4. Если вы эксплуатируете или восстанавливаете Jabiru и хотите сделать это правильно с первого раза, это видео покажет, что необходимо сделать. Rotec Aerosport – аэропорт Тайабб, Виктория https://www.rotecaerosport.com Sales@RotecAerosport.com👍 Ставьте лайки, подписывайтесь и следите за обновлениями, чтобы увидеть больше реальных примеров инженерных работ, модернизации и испытаний самолетов Jabiru.