Pourquoi les camions européens ont jusqu'à 770 ch – et pas les américains

Vous êtes-vous déjà demandé pourquoi les semi-remorques européens sont équipés de moteurs aussi colossaux – comme le Volvo D16k avec 750 ch et 3 550 Nm, ou le mythique Scania V8 avec 770 ch et 3 700 Nm ? Aux États-Unis, en revanche, la puissance maximale plafonne à environ 605 ch et 2 780 Nm – et ce, malgré des camions qui paraissent visuellement bien plus imposants. Paradoxal, non ? Les raisons sont multiples : réglementations routières, relief géographique, contraintes économiques et bien plus encore. Dans cette vidéo, on passe en revue les principales différences pour comprendre une bonne fois pour toutes pourquoi l'Europe domine largement la course aux chevaux.