Двигатель Toyota ест масло на пробеге 350 000 км: разборка, дефектовка и капитальный ремонт

Говорят, что Toyota служит три поколения, но у этой машины после 350 000 км пробега возникли серьёзные проблемы с расходом масла. После попыток устранения проблемы внешними средствами, такими как разблокировка поршневых колец, замена сальников клапанов и замена клапана PCV, проблема осталась. Мы полностью разобрали двигатель, чтобы найти первопричину. Внутри мы обнаружили густую грязь, неудачную процедуру удаления нагара, сильную химическую коррозию от предыдущей обработки без разборки и глубокие задиры в цилиндрах. Посмотрите, как мы полностью восстанавливаем этот двигатель с помощью расточки цилиндров на станке с ЧПУ, высокоточной гильзовки, ультразвуковой очистки и новых оригинальных заводских деталей! Временные метки 00:00 - Проблема с расходом масла в Toyota и первоначальная диагностика 00:26 - Разборка двигателя: выявление внутренних повреждений 01:04 - Осмотр на наличие шлама, коррозии и задиров в цилиндрах 01:30 - Правда о химических обработках без разборки 01:52 - Полный план капитального ремонта двигателя 02:07 - Расточка и гильзовка цилиндров на станке с ЧПУ 03:07 - Ультразвуковая очистка компонентов двигателя 03:15 - Распаковка оригинальных заводских запасных частей 03:31 - Пошаговая сборка двигателя 07:14 - Сборка двигателя завершена 07:19 - Заливка оригинального масла и регулировка фаз газораспределения