Перейти к содержимому

Jak wymieniłem sworzeń wahacza w Oplu Combo? Nity nie chciały odpuścić! 😱🔧

TajoActing

0:00 / 0:00

Jak wymieniłem sworzeń wahacza w Oplu Combo? Nity nie chciały odpuścić! 😱🔧

241 просмотр · 3 мес. назад
TajoActing
17,5 тыс. подписчиков
241 просмотр · 3 мес. назад
Jeśli doceniasz moją pracę i masz chęć postawić mi za nią kawę ☕ możesz to zrobić klikając w ten link➡️ https://buycoffee.to/tajoacting 🤗 W tym filmie pokazuję wymianę sworznia wahacza w Oplu Combo D 1.3 CDTI, konstrukcyjnie bliźniaczym do Fiata Doblo. Największym wyzwaniem okazały się fabryczne nity mocujące sworzeń do wahacza. Producent przewidział ich rozwiercenie lub zeszlifowanie podczas wymiany, co potrafi skutecznie wydłużyć całą naprawę. Pokazuję: ✔️ jak zdemontować zużyty sworzeń, ✔️ jak pozbyć się fabrycznych nitów, ✔️ jakie narzędzia najbardziej się przydały, ✔️ na co uważać podczas montażu nowego elementu, ✔️ oraz czy warto wymieniać sam sworzeń, czy cały wahacz. Jeżeli jeździsz Oplem Combo D lub Fiatem Doblo i słyszysz stuki z przedniego zawieszenia, ten materiał może pomóc Ci zaoszczędzić sporo czasu i nerwów. #OpelCombo #FiatDoblo #SworzenWahacza #Wahacz #MechanikaSamochodowa #NaprawaAuta #DIYMechanik #Zawieszenie #Warsztat #Motoryzacja #Opel #Doblo #AutoNaprawa #GarageLife #CarRepair Miłego oglądania!