Почему самый неуязвимый американский истребитель чаще всего сбивала земля

Он выдержал попадания, которые должны были его уничтожить. Bf 109 и Fw 190 не могли догнать его в пикировании, не могли превзойти его по набору высоты выше тридцати тысяч футов, а пилоты возвращались домой с лобовыми стеклами, покрытыми собственной гидравлической жидкостью. P-47 Thunderbolt заслужил репутацию, которой не мог похвастаться ни один другой американский истребитель: самый прочный самолет в небе над Европой. Эта репутация была реальной. Именно поэтому война отправила его туда, где репутация не помогла. После того, как эскортные задачи перешли к более новому истребителю с большей дальностью полета, Thunderbolt был переведен на малую высоту, в ту среду, для выживания которой его броня и двигатель никогда не были рассчитаны. Это история истребителя, построенного на основе 43-футовой трубы, инженеров, которые чуть не погибли, испытывая его, пилота, который выжил после очереди из 20-миллиметровой пушки, и номера, который определил, куда в конечном итоге была отправлена ​​вся эта прочность. #p47thunderbolt #wwiiaviation #aviationhistory 📌 Не забудьте поставить ЛАЙК, ПОДЕЛИТЬСЯ и ПОДПИСАТЬСЯ, чтобы каждый день наслаждаться удивительными историями и легендарными классическими истребителями! 🔔 Нажмите на колокольчик, чтобы не пропустить ни одного полета, посвященного истории и инженерным особенностям винтажных военных самолетов. ✈️ Обратите внимание: мы — увлеченные энтузиасты, а не профессиональные историки. Если вы обнаружите какие-либо ошибки, пожалуйста, поделитесь своими знаниями в комментариях, мы любим учиться у коллег-авиаторов и поклонников. 🎥 Все видеоролики используются в соответствии с законом США о добросовестном использовании в образовательных, преобразующих комментариях. Поддержите оригинальных создателей и помогите сохранить это сообщество справедливым, уважительным и процветающим.