Opel Insignia 2021 | Ammiraglia in restyling da 3 cilindri a GSI (ma non PSA)

Si aggiorna per metà carriera l’ammiraglia del marchio tedesco nel gruppo PSA, Opel Insignia. Con nuovi motori e nuovi cambi, senza troppe derivazioni francesi, anzi. Dal piccolo 1.5 tre cilindri diesel (non PSA) alla GSI Turbo integrale su piattaforma GM con 230CV. Berlina o Wagon di segmento D elegante ma senza esagerazioni, anche nel prezzo: listino Italia da 34K. Elettrificazione? Nessuna. La nostra prova dell'autunno 2020 al debutto in Italia qui e l'articolo di approfondimento al seguente link: https://www.automoto.it/prove/nuova-i...