Chevrolet S10 no arranca no hay pulsos en inyectores mwm electrónica common rail (parte 2)

en este video vamos a ver cómo diagnosticar una s10 mwm de manera rápida . el sensor ckp (rpm) está vinculado directamente con el cuenta vueltas ,esto significa que si hay falla de sensor lo podemos detectar con la aguja del cuenta vuelta. tener los 5 v e n los sensores es otro punto a tener en cuenta. tener presión en el sistema de baja de alimentación de combustible,esto lo detectamos abriendo el purgador del filtro.