Мы обнаружили серьёзную коррозию, которой не ожидали — Проблемы / Полный провал

Более 35 лет опыта работы в отрасли • Мы начинаем и заканчиваем работу правильно! 🇺🇸 Обслуживаем клиентов по всей стране и в районе Моаба, штат Юта Реставрация классических автомобилей и грузовиков | Ремонт после столкновений и по страховым случаям Перейдите на https://swrnc.com или позвоните Питу по телефону 972-420-1293 Обнаружение скрытой ржавчины во время реставрации нашего Chevelle 1971 года (часть 18) может превратить простой проект в настоящий кошмар, если вы точно не знаете, что искать. Мы используем такие продукты, как PC7 и POR15, чтобы УБИТЬ РЖАВЧИНУ. Мы доходим до заключительных этапов кузовных работ и обнаруживаем еще больше гнили, которая грозит остановить наш прогресс в нанесении грунтовки. Я покажу вам, как правильно устранить эту глубоко засевшую металлическую проблему и вернуть ваш автомобиль или грузовик в нужное русло для профессионального результата. Это неприукрашенная, нефильтрованная реальность того, что нужно, чтобы спасти классику, и я поделюсь точными техниками, которые я использую, чтобы этот кузов наконец-то был ГОТОВ К ПОКРАСКЕ! Контакты Southwest Rod & Custom / Paint And Body: • Телефон мастерской: 972-420-1293 • Электронная почта: onwayup@yahoo.com • Веб-сайт: https://swrnc.com 00:31 - Снятие лобового стекла для ремонта ржавчины 03:42 - Советы по работе со стеклом на старых автомобилях 06:41 - Осмотр заднего стеклопакета на наличие ржавчины 08:25 - Оценка ржавчины на панели Dutchman и поверхности 09:56 - Планирование нанесения POR-15 10:31 - Смешивание и нанесение PC7 для ремонта ржавчины 14:58 - Зачистка мест ремонта PC7 шлифовальной машиной 17:31 - Демонтаж салона и обнаружение «крысиного гнезда» 18:55 - Снятие отделки и «эффект домино» реставрации 23:21 - Шлифовка эпоксидной грунтовки и двери заклинивания 26:44 - Обнаружение скрытой ржавчины перед грунтовкой