Mercedes Acaba De Dar Un Golpe Con Su Nuevo Motor - Amenaza A Toda La Industria Del Coche Eléctrico

Mercedes acaba de llevar a la producción en serie un motor eléctrico con forma de disco. Analizamos la tecnología que pone en alerta a Tesla y BYD. Desde un laboratorio de la Universidad de Oxford hasta las líneas de montaje de Berlín, el motor de flujo axial de YASA ha pasado de mover superdeportivos de Ferrari, Lamborghini y Koenigsegg a ser el corazón del nuevo Mercedes-AMG GT 4 puertas eléctrico. La compra de esta pequeña empresa británica en 2021 no fue una operación menor. Fue una apuesta estratégica para ganar una década de desarrollo y competir en un terreno donde ni Tesla ni BYD llevan ventaja: el propio motor. En este vídeo explicamos qué hace distinto a este motor, por qué Mercedes decidió comprarlo en lugar de desarrollarlo y qué récords ha marcado en el banco de pruebas. También repasamos la letra pequeña: la precisión que exige su fabricación, el calor, la dependencia de las tierras raras y un precio que de momento solo está al alcance de un deportivo de lujo. Y vemos qué puede significar para el resto del mercado, desde los híbridos que se fabrican en España hasta las motos eléctricas de reparto en Latinoamérica. Al final contamos el dato que casi nadie conoce sobre este motor. Suscríbete a Radar Motor para seguir las decisiones que están transformando la industria del automóvil. Si un eléctrico con este motor llegara a un precio razonable, ¿te lo comprarías? Te leo en comentarios. #Mercedes #MotorFlujoAxial #YASA #CocheEléctrico #MercedesAMG #Tesla #BYD #IndustriaAutomóvil #Motor #RadarMotor