Stellantis sta perdendo tutto: Jeep, Dodge e Fiat sull’orlo del baratro

0:00 La crisi e la domanda dei clienti 0:58 La nascita di Stellantis e le promesse della fusione 3:05 La scarsità del mercato e l’aumento dei margini 5:42 La transizione elettrica e il problema delle scorte 8:09 Il crollo delle previsioni e le responsabilità manageriali 10:09 La qualità dei prodotti e il cambio al vertice 13:07 La correzione industriale e il rilancio dell’offerta 19:37 La ripresa e la sfida di ricostruire la fiducia Una perdita enorme non racconta da sola il futuro di Stellantis: io ricostruisco come il gruppo sia arrivato alla crisi e perché Jeep, Dodge e Fiat debbano riconquistare la fiducia dei clienti. Analizzo la fusione tra Fiat Chrysler Automobiles e PSE, la strategia sui margini, il problema delle scorte in Nord America, la transizione elettrica e il deterioramento della qualità. Spiego anche perché svalutazioni e oneri straordinari non coincidano automaticamente con un'uscita di cassa dello stesso importo. Esamino il cambio di leadership, l'impatto su Mirafiori e Fiat 500, i nuovi piani per il mercato americano, il ritorno del motore Hemi e la sfida di gestire 14 marchi. Alla fine, valuto se la ripresa di Stellantis possa diventare stabile e come il gruppo debba tornare a offrire ai clienti un motivo concreto per scegliere i suoi veicoli.