10 разочаровывающих британских люксовых автомобилей 1960-х — у №2 не было оправданий

В 1960-х годах в Великобритании еще умели создавать настоящие автомобили класса люкс — приборные панели из орехового дерева, кожа Connolly ручной работы, кузовные пропорции, которые производили впечатление еще до запуска двигателя. Но не каждый автомобиль, обещавший такой успех, оправдывал ожидания. В этом эпизоде ​​мы представляем 10 британских автомобилей класса люкс 1960-х годов, которые обладали эмблемой, ценником и родословной, но все же разочаровали своих владельцев: Wolseley 6/110, настолько «модифицированный» по эмблеме, что соседи могли купить практически тот же автомобиль на 200 фунтов дешевле, но с решеткой радиатора от Austin; Daimler Sovereign, который на самом деле был просто Jaguar 420 с рифленой решеткой; и даже Rolls-Royce Silver Shadow, чья новаторская гидравлика превратила первое владение автомобилем в настоящую авантюру. Но именно Austin 3-Litre, номер 2, не имел абсолютно никаких оправданий для провала — проверенный двигатель, проверенная система подвески и все инженерные ресурсы BMC, собранные в автомобиле, который выглядел как нечто второстепенное и был выпущен с пластиковой приборной панелью. А на первом месте Vanden Plas 4-Litre R, доказывающий, что даже настоящий двигатель Rolls-Royce, установленный в неподходящий кузов, практически никого не удовлетворит, было продано менее 200 экземпляров, прежде чем его тихо сняли с производства. Какой из этих десяти автомобилей удивил вас больше всего, и о каких британских автомобилях класса люкс нам следует рассказать в следующий раз? Дайте нам знать в комментариях ниже. 🔔 Подпишитесь на @ClassicVault, чтобы получать больше подробных обзоров автомобилей, которые история с теплотой вспоминает, и тех, которые она тихо пыталась забыть. 👍 Если вам понравился этот рейтинг, поставьте лайк и дайте нам знать, какой из этих десяти автомобилей удивил вас больше всего. #БританскиеАвтомобили #АвтомобилиЛюкс #Автомобили1960-х #КлассическийАрхив