Внутри КОНКОРДА в Техническом музее Зинсхайм и Шпейер

А что, если я скажу вам, что в Германии есть место, где можно пройтись внутри настоящего «Конкорда»… исследовать подводную лодку времён холодной войны… заглянуть внутрь советского аналога космического шаттла НАСА… и даже посидеть в самом первом болиде Формулы-1, за рулём которого сидел Михаэль Шумахер? В этом эпизоде ​​«Путешествий от Dart» мы исследуем, возможно, самый невероятный музейный опыт в мире: легендарные Технический музей Зинсхайма и Технический музей Шпайера. Это был не просто обычный визит в музей. Мы получили эксклюзивный доступ внутрь некоторых из самых редких машин, когда-либо созданных человечеством, включая автомобиль Гитлера и «Брут». От посадки на борт культового «Конкорда» — самолёта, который когда-то перевозил пассажиров со скоростью, превышающей скорость звука, — до входа в клаустрофобные коридоры легендарной подводной лодки U-9, этот эпизод становится путешествием по амбициям, инженерному делу, истории холодной войны и одержимости человечества стремлением раздвигать границы возможного. Добро пожаловать в одно из самых необычных мест Германии. 🎯 «Путешествия с дартсом» — это кинематографический сериал о путешествиях, который можно посмотреть на Amazon Prime Video и на международных авиалиниях, где каждое путешествие начинается с броска дротика с завязанными глазами в карту мира. 👇 Подписывайтесь на канал Travel by Dart, чтобы смотреть больше выпусков:    / @travelbydarttv   Разбор этого видеоблога Travel by Dart о Зинсхайме: 00:00 Начало видеоблога о Техническом музее Шпайера 02:15 Первый автомобиль Михаэля Шумахера 02:42 Concorde 03:40 Brutus 04:32 Шпайер 05:15 Buran 06:43 Подводная лодка U9 Вот краткий обзор всех основных тем этого видео о Техническом музее Шпайера: Зинсхайм Расположенный в земле Баден-Вюртемберг, город Зинсхайм на первый взгляд может показаться тихим, но в нем находится один из самых известных в мире музеев транспорта. Музей техники в Зинсхайме привлекает посетителей со всего мира благодаря своей потрясающей коллекции самолетов, военной техники, классических автомобилей, мотоциклов, танков, локомотивов и инженерных чудес. Что действительно делает Зинсхайм уникальным, так это его философия: посетителей призывают не просто смотреть на историю, а физически ощутить её. В отличие от традиционных музеев, где экспонаты остаются за барьерами, во многие машины здесь можно зайти и осмотреть их. Музей получил международную известность благодаря тому, что выставил рядом «Конкорд» и советский Туполев Ту-144 — единственное место в мире, где можно увидеть двух сверхзвуковых соперников вместе. Шпайер Шпайер — один из старейших городов Германии, история которого насчитывает почти 2000 лет и восходит к римским временам. Сегодня он известен своим потрясающим собором — объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО — а также невероятным Музеем техники в Шпайере. В то время как Зинсхайм уделяет большое внимание автомобилям и авиации, Шпайер расширяет свою деятельность, охватывая морскую историю и освоение космоса. В музее представлены гигантские самолеты, спасательные машины, локомотивы, пожарные машины, классические автомобили и, пожалуй, самый известный экспонат — советский космический челнок «Буран». Масштабы музея поражают воображение: посетители могут пройтись по самолетам, установленным высоко над землей, и внутри машин, которые когда-то формировали мировую историю. Конкорд «Конкорд» остается одним из самых легендарных самолетов, когда-либо построенных. Разработанный совместно Великобританией и Францией в эпоху холодной войны, «Конкорд» произвел революцию в авиаперевозках, перевозя пассажиров со скоростью, превышающей 2 Маха — более чем в два раза превышающей скорость звука. Перелет из Лондона в Нью-Йорк мог занять менее трех с половиной часов, что и сегодня кажется чем-то из области фантастики. Впервые представленный в коммерческой эксплуатации в 1976 году, «Конкорд» стал символом роскоши, престижа и технологических амбиций. Всего было построено 20 самолетов «Конкорд», что делает их невероятно редкими сегодня. Несмотря на свою элегантность и скорость, самолет был окончательно выведен из эксплуатации в 2003 году из-за высоких эксплуатационных расходов, экологических проблем и снижения прибыльности после трагической катастрофы рейса Air France 4590 в 2000 году. Сегодня, находясь внутри «Конкорда», чувствуешь себя так, словно попадаешь в утраченное видение будущего — будущего, где коммерческая авиация когда-то осмеливалась мечтать о большем. «Буран» «Буран» был амбициозным ответом Советского Союза на программу космических шаттлов НАСА. Разработанный в разгар космической гонки времен холодной войны, «Буран» внешне был похож на американские шаттлы, но в технологическом плане в некоторых отношениях был даже более совершенным. В 1988 году «Буран» совершил свою первую и единственную орбитальную миссию полностью беспилотным способом, автономно стартовав, выйдя на орбиту Земли и совершив посадку без пилотов на борту — выдающееся достижение для своего времени. Од...