Почему этот двигатель был запрещен?

Никаких поршней, клапанов, коленчатого вала, вращающегося вверх и вниз. Просто треугольник, вращающийся внутри восьмерки. Как работает роторный (Ванкелев) двигатель: три камеры, одновременно выполняющие впуск, сжатие, подачу мощности и выпуск, почему вал вращается три раза за каждый оборот ротора, что должны выдерживать уплотнения вершин поршней, почему роторные двигатели потребляют много масла и почему Mazda вернула его в качестве генератора в MX-30 R-EV. Попробуйте любой цвет пленки на своем автомобиле бесплатно: wrapconfigurator.com #роторныйдвигатель #ванкелев #mazda #инженерноедело #какэтоработает