Почему двигатели стали меньше?

Один литр, семья в салоне и полный багажник. Как маленький двигатель справляется с большой машиной — и где заканчивается его экономия? Разбираемся, зачем производители уменьшали моторы, почему одной турбины оказалось мало и что помогло даунсайзингу стать массовым. От первых турбомоторов до EcoBoost, TSI, TwinAir и PureTech — как устроена экономия и что за неё приходится платить. 00:00 Один литр на всех 00:32 Машина нужна большая. А мотор? 02:05 Старая технология с новой задачей 03:13 Почему это стало получаться 04:46 Как маленький турбомотор стал привычным 05:34 Где на самом деле экономится бензин 07:01 За маленький объём тоже приходится платить