Двухтактные моторы. От обычных до спортивных. Часть 1. Многообразие, принцип работы.

Здравствуйте. Меня попросили рассказать о двухтактных моторах. Конечно в сети и без меня можно найти описание (и даже красочное), но каждый, имеющий опыт эксплуатации и форсирования, может рассказать что-то новое, чего не встречалось ранее. Это не значит, что не придется рассказывать общеизвестное, т.к. всегда найдется тот, кто это будет слушать первый раз. Так что, чтобы услышать крупицу нового (для кого-то), придется потерпеть. В этой части описал частично многообразие 2-х тактных моторов (и смазки) и принцип работы самого простого с его недостатками. Также его охлаждение, зажигание. Во 2 части планирую выложить влияние компоновки мотора на его надежность. В 3 части. Различие между обычным, мотоциклетным и спортивным моторами В 4 части. Принципы форсирования спортивного мотора от впуска до глушителя. Прошу отнестись с пониманием - все рассказать за короткое время не возможно и всем будет скучно (видео и так большое). Так что если остались вопросы и пожелания, то просьба их высказывать. И так, чтобы я понял, что хотите знать. Спасибо за внимание и понимание.