Я покажу вам, как заменить ремень ГРМ на Toyota Aristo 2JZ-GTE с пробегом 30 000 миль. Это очень ...

Я покажу вам, как заменить ремень ГРМ на Toyota Aristo 2JZ-GTE с пробегом 30 000 миль. Мы проверим, подойдут ли приборная панель и навигация от Lexus GS300 и GS400 (американская версия), а затем выполним полную замену ремня ГРМ. Приобретайте необходимые мне товары в моём магазине на Amazon: https://www.amazon.com/shop/lilevo Я являюсь партнёром Amazon и получаю доход от соответствующих покупок. 0:00 Интерьер Aristo с пробегом 30 000 миль. Подойдут ли приборная панель, климат-контроль и навигация от Lexus GS (американская версия) для Aristo? 3:53 Раздумываю, стоит ли менять ремень ГРМ на оригинальном ремне ГРМ, натяжителе и водяном насосе 1998 года. 4:35 Снимаем пластиковую крышку колодца свечей зажигания и осматриваем ремень ГРМ. Как он себя чувствует после 25 лет? 6:38 Осмотр блока цилиндров, гидроусилителя руля, жгутов проводов. 7:29 Принято решение начать работу над заменой ремня ГРМ на всякий случай. Необходимо снять защитный кожух снизу и верхние компоненты. 8:26 Начинается запись звука с монофонического микрофона до 24 минуты. Осмотр днища и всех болтов снизу. Чистота на высоте. 9:10 Снятие нижней трубки интеркулера. 10:53 Осмотр нижней части системы ГРМ и масляного насоса. 11:55 Слив масла SLLC из радиатора. 12:42 Снятие воздуховода и перемещение воздушного фильтра в сторону. Снятие верхнего патрубка радиатора, кронштейнов радиатора, вентиляционного патрубка к блоку ЭБУ. 19:19 Извлечение радиатора из автомобиля 19:51 Снятие приводного ремня, как повернуть натяжитель приводного ремня 21:40 Снятие верхней крышки ремня ГРМ, попытка найти утечку масла 22:55 Снятие натяжителя приводного ремня, закрепленного тремя болтами с головкой 12 мм. Обнаружение странной смазки или масла, вытекающего из него 24:08 Аудиосистема починена и снова работает. Оригинальные запчасти Toyota прибыли, всего 650 долларов. Натяжитель и шкив стоят более 100 долларов каждый. 26:29 Осмотр передней части двигателя и меток синхронизации. Определение правильных меток для использования 27:23 Ударный гайковерт Milwaukee не может открутить болт коленвала. Приходится прибегнуть к трюку со стартером 28:06 Прокручивание двигателя для ослабления болта коленвала. 29:26 Как снять шкив коленвала с коленчатого вала с помощью съемника болтов. 32:30 Снятие кронштейна насоса гидроусилителя руля с блока цилиндров 33:54 Откручивание болтов 10 мм нижней крышки ремня ГРМ 35:30 Снятие небольшой пластины коленчатого вала, удерживающей ремень ГРМ на месте. 36:53 Снятие шестерен распредвала с помощью шестигранника 14 мм, а затем шестигранника 10 мм. 38:53 Снятие натяжителя ремня ГРМ 39:35 Снятие шкива натяжителя ремня ГРМ 40:53 Снятие ремня ГРМ с шестерен распредвала и двигателя 42:05 Снятие металлической пластины шестерни распредвала, осмотр степени утечки масла 44:19 Осмотр нового водяного насоса в сборе, весь комплект 46:04 Обзор снятия крышки клапанов 47:22 Снятие болтов и гаек крышки клапанов, снятие уплотнений на прокладке крышки клапанов 48:20 Осмотр почти новых прокладок крышки клапанов и лака внутри крышек клапанов, как правильно затянуть болты шестерни распредвала с моментом 60 фунт-футов. 51:58 Снятие старых сальников распредвала и определение способа установки новых. Нужно ли снимать крышку распредвала и герметизировать ее герметиком FIPG? 55:30 Снятие крышки подшипника распредвала и осмотр поверхностей подшипника. Как повторно герметизировать крышку подшипника. 57:30 Как установить сальники распредвала и зафиксировать их в головке блока цилиндров. 59:00 Как затянуть крышки подшипников распредвала с моментом 14 фунт-футов. 59:36 Снятие болта и гайки генератора и его отведение в сторону для снятия водяного насоса. 1:00:45 Ослабление и снятие болта водяного насоса. 1:03:45 Вытекание охлаждающей жидкости при снятии водяного насоса. Осмотр крыльчатки насоса. 1:04:14 Снятие верхней J-образной трубки водяного насоса. 1:05:40 Осмотр снизу. Замена прокладки на выходе корпуса термостата и водяной трубке. 1:07:23 Водяной насос установлен со всеми новыми уплотнительными кольцами и прокладками. Затяните водяной насос с моментом 15 фунт-футов. 1:09:23 Как безопасно и правильно снять звездочку коленчатого вала 1:10:20 Снова используется съемник с болтовым креплением 1:11:48 Снятие сальника коленчатого вала и установка нового сальника 1:14:00 Звездочка коленчатого вала установлена, фиксатор ремня ГРМ прикручен 1:15:05 Установка натяжителя или направляющего ролика ремня ГРМ и шкива. 1:15:40 Установка шестерен распредвала и ремня ГРМ в режиме реального времени. Ослабьте натяжитель для более плавной установки. Объяснение работы шестерни распредвала VVTi и принципа ее движения. 1:22:18 Проверка натяжения ремня ГРМ. Несколько раз поверните коленвал. 1:24:01 Наклейка на ремень ГРМ 1:26:57 Тест-полоски для проверки охлаждающей жидкости 1:27:26 Момент затяжки болта коленвала 1:27:57 Запуск двигателя 2JZ-GTE 90915-YZZD1 Масляный фильтр 00272-SLLC2 Охлаждающая жидкость розового цвета 11213-46030 Прокладка крышки клапанов 11214-46011 Прокладка крыш...