【峠レビュー】300万円以内で爆走出来る最強FRスポーツカー!! トヨタ GR86 2400cc 東名マフラー ちかおじTV

いつもご視聴いただきありがとうございます！！ ちかおじTVです！！ 今回は、トヨタが誇るFRスポーツ 【GR86 RZ】を徹底紹介！！ しかも今回の個体は―― “ライトチューンなのに峠がバカ楽しい仕様”🔥 派手なフルチューンではない。 だけど、このくらいのカスタムが一番楽しい。 「これこそGR86の正しい弄り方なんじゃない？」 と思わされる、超バランス型ストリート仕様ですｗｗ --- 搭載されるのは、2.4L 水平対向NAエンジン。 GR86らしい軽快なレスポンスに加え、 FRならではの気持ち良い旋回性能。 アクセルを踏めば―― 自然吸気らしいリニアな加速と、 峠で気持ち良すぎるコーナリング性能を発揮🔥 まさに 「軽さ」「扱いやすさ」「FRの楽しさ」 が詰まった一台。 --- 今回の個体は、ライトチューンながら作り込みが絶妙。 【足回り＆ホイール】 ・HKS HIPER MAX R 車高調 ・SSR GTX01 9Jホイール装着 ▶街乗りも快適なのに、峠ではしっかり踏めるセッティング🔥 見た目もかなりレーシー。 ・ワイド感ある9Jホイール ・絶妙なローダウンフォルム ・GR86らしい低重心シルエット ▶シンプルなのにめちゃくちゃカッコいい。 --- さらにサウンドも最高。 【吸排気】 ・東名チタンマフラー装着 ▶軽量化＋NAらしい高音サウンド🔥 踏んだ瞬間のレスポンスと、 チタン特有の乾いたサウンドが気持ち良すぎるｗｗ --- 室内も完全に“走るため仕様”。 【内装】 ・RECARO RS-G フルバケットシート装着 ▶ホールド感が良き良き 峠やワインディングでの安心感がかなり違う。 「車と一体化する感覚」がめちゃくちゃ強い仕様です🔥 --- 今回の動画では ■GR86 RZ 外装チェック ■ライトチューン仕様紹介 ■東名チタンマフラーサウンド ■峠でのリアルな楽しさ ■HKS車高調のフィーリング ■この仕様だからこそ楽しい理由 をお届けします！！ 「GR86ってノーマルでも楽しい？」 「ライトチューンって実際どうなの？」 「お金掛けすぎなくても楽しめる？」 個人的には、 “高額フルチューンより、このくらいが一番楽しい説”ありますｗｗ ぜひ最後までご覧ください！！ チャンネル登録・高評価もよろしくお願いします！！ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 00:00 OP 01:08 外装紹介 10:53 試乗インプレッション ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー #gr86 #トヨタ #hks