Обзор Chevrolet S-10 2003 года: этот пикап не должен управляться так круто

Компактный пикап с рамной конструкцией — это не та машина, о которой мечтает большинство автолюбителей, но этот со вкусом модифицированный экземпляр 2003 года полностью изменил мои представления. Посмотрите, как я оцениваю автомобили, которые я тестировал, в своем индексе производительности Zygrene (ZPI): https://bit.ly/3Vo0Idd Список модификаций: Чип JET Stage 2 Шкив JET с уменьшенным передаточным числом Термостат JET с низкой температурой срабатывания Впуск холодного воздуха K/N Облегченный маховик Fidanza Сцепление Southbend Stage 1 Короткоходный рычаг переключения передач Core Замена вентилятора с муфтой на E Fan Комплект передней подвески Detroit Speed ​​Stage 3 с регулируемыми койловерами QA1, втулками Delrin и рулевым механизмом с быстрым передаточным числом Диски EBC и зеленые колодки Диски Rotiform ROC-H 18x8 ET18 Шины Vredestein Quatrac Pro+ 235/50R18 Сиденья Corbeau Evolution X Руль Momo Головное устройство Kenwood с 10 динамиками Audiofrog и мощностью 2600 Вт Подписывайтесь на меня в Instagram:   / zygrene   Напишите мне, если хотите Чтобы я оценил ваш автомобиль, напишите мне на zygrene@gmail.com