Питбайк — пошаговая замена сальников и подшипника водяной помпы (CR, CRF, KX, YZ, RM, RMZ)

Не забудьте подписаться и следить за нами WOM WOM!!: Подписка на YouTube:    / @wideopenmoto   Instagram: https://instagram.com/wideopenmotosd?... Facebook:   / wideopenmotoco   Веб-сайт: http://www.wideopenmoto.com Электронная почта: WideOpenMotoSD@gmail.com (если вам нужны другие запчасти, отправьте мне запрос по электронной почте, чтобы найти самую низкую цену с гарантированной совместимостью) Ссылки на инструменты и запчасти (использование этих ссылок действительно помогает поддерживать канал и предоставлять больше контента. Кроме того, я постарался найти самые низкие доступные цены на эти запчасти и инструменты): Набор метрических торцевых ключей 1/4" с трещоткой - https://amzn.to/3E0R1rU Ударный гайковерт Dewalt с аккумулятором и зарядным устройством - https://amzn.to/45f0fwI Набор ударных бит - https://amzn.to/45gAbRO Комплекты для водяных насосов - Allballsracing.com Инструмент для снятия сальников - https://amzn.to/3qFp4CS В сегодняшнем видео мы покажем вам, как быстро отремонтировать водяной насос. У вас протекает охлаждающая жидкость или масло из дренажного отверстия в нижней части водяного насоса? Это решение для вас! Я предпочитаю использовать комплект для водяных насосов Allballs, который можно найти на их веб-сайте, указанном выше. Это работает для 90% внедорожных мотоциклов всех марок со стандартными сальниками. Процесс аналогичен для механических сальников, однако с механическим сальником немного сложнее. Уровень сложности: 3/10 Время работы гаечным ключом: 10-15 минут со снятой внутренней крышкой сцепления. 1-1,5 часа на полную разборку и сборку.