TUNINGOWANE auta to STRATA PIENIĘDZY? Wyścig Honda Civic Type R

Kto ma ochotę na wielki wyścig na prostej z udziałem Hond? W nasze ręce trafiła seryjna Honda Civic Type R. Zestawimy ją z kilkoma zmodyfikowanymi egzemplarzami tego samego modelu, aby sprawdzić, czy wprowadzone przeróbki i tuning faktycznie przyniosły oczekiwany efekt. Seryjna Honda Civic Type R napędzana jest 2-litrowym, turbodoładowanym silnikiem czterocylindrowym o mocy 329 KM i momencie obrotowym 420 Nm. Moc trafia na przednie koła za pośrednictwem 6-biegowej manualnej skrzyni biegów, a masa pojazdu wynosi 1429 kg. Cena katalogowa to 46 995 funtów. Oto nasi zawodnicy: Zmodyfikowany FL5: 420 KM, 570 Nm, 1430 kg, 67 000 funtów Zmodyfikowany EP3 (nr 1): 440 KM, 450 Nm, 1204 kg, 21 000 funtów Zmodyfikowany EP3 (nr 2): 450 KM, 360 Nm, 1204 kg, 23 000 funtów Zmodyfikowany EK9: 505 KM, 404 Nm, 1070 kg, 45 300 funtów Jeśli jednak Mat przegra z którymkolwiek z tych rywali, ma w zanadrzu jeszcze jeden pojazd – zupełnie nową Hondę NSX! Napędza ją 3,5-litrowy silnik V6 z podwójnym turbodoładowaniem, wspierany przez trzy jednostki elektryczne. Łącznie generują one 581 KM oraz 645 Nm momentu obrotowego, a moc przekazywana jest na wszystkie cztery koła za pośrednictwem 9-biegowej dwusprzęgłowej skrzyni biegów! Samochód waży 1759 kg, a jako nowy kosztował około 149 995 funtów. ALE to jeszcze nie koniec… W odwodzie czeka prawdziwy „boss” – Honda EJ2 Coupe, dysponująca wręcz niewyobrażalną mocą! Czy zdoła pokonać wszystkich pozostałych konkurentów? Musisz trzymać się Mata, żeby przekonać się na własne oczy!