Перейти к содержимому

Обзор нового F-150. Стоит ли его покупать?

Big Dog Builds

0:00 / 0:00

Обзор нового F-150. Стоит ли его покупать?

6 672 просмотра · 1 месяц назад
Big Dog Builds
16,4 тыс. подписчиков
6 672 просмотра · 1 месяц назад
Компания Ford Australia представила обновленный F-150 Platinum, новейший американский пикап на рынке. Дин протестировал его в стандартной комплектации, рассказал о его достоинствах и недостатках, а затем сравнил с Ranger, RAM, Silverado и Tundra. ✅ Что вы увидите: · Полностью черный салон Platinum крупным планом: сиденья с функцией массажа, а также сиденья с подогревом и вентиляцией спереди и сзади · Как новый F-150 ведет себя на дороге в стандартной комплектации, со всеми неровностями, без прикрас · Все заводские режимы движения в режиме реального времени: обычный, скользкий, спортивный, экономичный, буксировка/перевозка грузов и бездорожье · Как F-150 на самом деле выглядит по сравнению с Ranger (он даже кажется ниже) · Почему тем, кто постоянно буксирует прицеп, вероятно, лучше выбрать American HD · План по превращению этого салона в удаленный офис для работы из любой точки мира ✅ Что мы оцениваем / Что нужно знать: · Обновленный Ford F-150 Platinum: телескопическое рулевое колесо, регулируемые педали с электроприводом, огромный люк в крыше, трехсекционный тент, электрический задний борт и механизм быстрого подъема заднего борта для доступа к буксировочному крюку · Честное сравнение с RAM 1500, Chevy Silverado 1500 и Toyota Tundra (у Дина были ZR2 и предыдущая модель Lariat 2023 года) · Единственный недостаток: стандартная подвеска сильно трясет на медленных канавах из-за рессорной задней подвески. Электронно регулируемые амортизаторы помогают, но правильная настройка амортизаторов — вот что действительно решает проблему. · Буксирует 4,5 тонны прямо из автосалона, но быстро теряет полезную нагрузку, и именно поэтому существует модернизация полной массы автомобиля. · Что будет в комплекте: 2-дюймовая подвеска BDS, регулируемые амортизаторы Fox 2.5, 18-дюймовые диски на 35-дюймовых шинах, расширители арок, передний бампер, Switch Pro, рация GME или Oricom UHF, литиевая батарея под сиденьем и Starlink. · Где можно протестировать автомобиль лично: Nova Ford, Северный Брисбен. ✅ Соответствие требованиям: · Модернизация полной массы автомобиля перед регистрацией, одобренная на федеральном уровне и выполненная до первой регистрации грузовика (NB1/NB2). · Разработан и сертифицирован, соответствует требованиям по грузоподъемности и нормативным требованиям во всех штатах и ​​территориях. · Более чем вдвое увеличивает разрешенную полезную нагрузку, сохраняя при этом полную заводскую буксировочную способность. · Настоящее спокойствие на лодочной пристани: соответствует требованиям, безопасен и находится в пределах допустимых норм. Технические характеристики РАЗДЕЛЫ 0:00 — Новейший австралийский F-150 Platinum 1:42 — Первый тест-драйв: почему именно Platinum 2:53 — Лучший интерьер в американском пикапе? 4:17 — Как он управляется в стандартной комплектации 5:34 — F-150 против американских HD 10:37 — Все режимы движения, протестировано 14:31 — Превращение его в удаленную рабочую станцию 17:41 — Честный вердикт + что нас ждет 👉 Бесплатный комплект для покупателя 2026 года: https://start.bigdogbuilds.com/buyer-... 📞 Позвоните нам: 1300 325 979 🌐 https://www.bigdogbuilds.com Подписывайтесь на Big Dog Builds: ▶ YouTube:    / @bigdogbuilds   📷 Instagram:   / big.dog.builds   ♪ TikTok:   / big.dog.builds   f Facebook:   / big-dog-builds-103943388897638   Подписывайтесь, чтобы увидеть больше проектов по переделке американских грузовиков — австралийская специализированная мастерская по переделке американских грузовиков. #FordF150 #F150Platinum #F150 #AmericanTrucks #BigDogBuilds #GVMUpgrade #FordAustralia #TruckReview #F150vsRanger #RAM1500 #Silverado #Tundra #FirstLook #TruckBuild