Обзор нового F-150. Стоит ли его покупать?
Big Dog Builds
0:00 / 0:00
Обзор нового F-150. Стоит ли его покупать?
6 672 просмотра · 1 месяц назад
Big Dog Builds
16,4 тыс. подписчиков
6 672 просмотра · 1 месяц назад
Компания Ford Australia представила обновленный F-150 Platinum, новейший американский пикап на рынке. Дин протестировал его в стандартной комплектации, рассказал о его достоинствах и недостатках, а затем сравнил с Ranger, RAM, Silverado и Tundra.
✅ Что вы увидите:
· Полностью черный салон Platinum крупным планом: сиденья с функцией массажа, а также сиденья с подогревом и вентиляцией спереди и сзади
· Как новый F-150 ведет себя на дороге в стандартной комплектации, со всеми неровностями, без прикрас
· Все заводские режимы движения в режиме реального времени: обычный, скользкий, спортивный, экономичный, буксировка/перевозка грузов и бездорожье
· Как F-150 на самом деле выглядит по сравнению с Ranger (он даже кажется ниже)
· Почему тем, кто постоянно буксирует прицеп, вероятно, лучше выбрать American HD
· План по превращению этого салона в удаленный офис для работы из любой точки мира
✅ Что мы оцениваем / Что нужно знать:
· Обновленный Ford F-150 Platinum: телескопическое рулевое колесо, регулируемые педали с электроприводом, огромный люк в крыше, трехсекционный тент, электрический задний борт и механизм быстрого подъема заднего борта для доступа к буксировочному крюку
· Честное сравнение с RAM 1500, Chevy Silverado 1500 и Toyota Tundra (у Дина были ZR2 и предыдущая модель Lariat 2023 года)
· Единственный недостаток: стандартная подвеска сильно трясет на медленных канавах из-за рессорной задней подвески. Электронно регулируемые амортизаторы помогают, но правильная настройка амортизаторов — вот что действительно решает проблему.
· Буксирует 4,5 тонны прямо из автосалона, но быстро теряет полезную нагрузку, и именно поэтому существует модернизация полной массы автомобиля.
· Что будет в комплекте: 2-дюймовая подвеска BDS, регулируемые амортизаторы Fox 2.5, 18-дюймовые диски на 35-дюймовых шинах, расширители арок, передний бампер, Switch Pro, рация GME или Oricom UHF, литиевая батарея под сиденьем и Starlink.
· Где можно протестировать автомобиль лично: Nova Ford, Северный Брисбен.
✅ Соответствие требованиям:
· Модернизация полной массы автомобиля перед регистрацией, одобренная на федеральном уровне и выполненная до первой регистрации грузовика (NB1/NB2).
· Разработан и сертифицирован, соответствует требованиям по грузоподъемности и нормативным требованиям во всех штатах и территориях.
· Более чем вдвое увеличивает разрешенную полезную нагрузку, сохраняя при этом полную заводскую буксировочную способность.
· Настоящее спокойствие на лодочной пристани: соответствует требованиям, безопасен и находится в пределах допустимых норм. Технические характеристики
РАЗДЕЛЫ
0:00 — Новейший австралийский F-150 Platinum
1:42 — Первый тест-драйв: почему именно Platinum
2:53 — Лучший интерьер в американском пикапе?
4:17 — Как он управляется в стандартной комплектации
5:34 — F-150 против американских HD
10:37 — Все режимы движения, протестировано
14:31 — Превращение его в удаленную рабочую станцию
17:41 — Честный вердикт + что нас ждет
👉 Бесплатный комплект для покупателя 2026 года: https://start.bigdogbuilds.com/buyer-...
📞 Позвоните нам: 1300 325 979
🌐 https://www.bigdogbuilds.com
Подписывайтесь на Big Dog Builds:
▶ YouTube: / @bigdogbuilds
📷 Instagram: / big.dog.builds
♪ TikTok: / big.dog.builds
f Facebook: / big-dog-builds-103943388897638
Подписывайтесь, чтобы увидеть больше проектов по переделке американских грузовиков — австралийская специализированная мастерская по переделке американских грузовиков.
#FordF150 #F150Platinum #F150 #AmericanTrucks #BigDogBuilds #GVMUpgrade #FordAustralia #TruckReview #F150vsRanger #RAM1500 #Silverado #Tundra #FirstLook #TruckBuild