【SL大樹 土津(はにつ)1日目 往路 下今市⇒会津若松 試運転 あかべぇ 特別HM掲出】52年ぶりSL 東武鉄道・野岩鉄道・会津鉄道・JR東日本4社 追っかけ撮影!下今市・会津田島・会津若松 機回し
azumatakeshi (東武 あずまたけし) 【鉄道系】
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【SL大樹 土津(はにつ)1日目 往路 下今市⇒会津若松 試運転 あかべぇ 特別HM掲出】52年ぶりSL 東武鉄道・野岩鉄道・会津鉄道・JR東日本4社 追っかけ撮影!下今市・会津田島・会津若松 機回し
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azumatakeshi (東武 あずまたけし) 【鉄道系】
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2026年06月12日
SL大樹「土津(はにつ)」が、2026年6月27日(土)~28日(日) 下今市⇔会津若松間で運行されます。
旧国鉄会津線の会津田島~西若松駅間でSLを運行するのは、1974年以来52年ぶりです。
2026年04月1日~06月30日までの3ヶ月間開催している「ふくしまデスティネーションキャンペーン」(ふくしまDC)に合わせて運行する形となります。
本番に向けて、試運転(5/25・26、6/1・2、6/4・5、6/8・9、6/11・12)を実施しましたので、2日間かけて下今市⇔会津若松間(東武鉄道・野岩鉄道・会津鉄道・JR東日本4社)で、追っかけ撮影してきました。
この動画では、試運転 1日目 往路 下今市⇒会津若松まで、電化区間・非電化区間を追っかけ撮影、下今市・会津田島・会津若松での「機回し」の様子も記録して来ました。
私が撮影に行った日は、「○試ヘッドマーク」ではなく、SLはヘッドマーク無し(SL大樹開始以来初めて)、DLは「あかべぇ(あかべこ)特別ヘッドマーク」を掲出していたのはありがたかったです。
C11-325、DE10-1109ともに、会津鉄道、およびJR東日本 只見線のATSに対応しているので、この2機が選ばれたと思われます。
◆【SL大樹 土津(はにつ)2日目 復路 会津若松⇒下今市 試運転 あかべぇ 特別HM掲出】
• 【SL大樹 土津(はにつ)2日目 復路 会津若松⇒下今市 試運転 あかべぇ 特別HM...
◆SL大樹土津(はにつ)試運転 (1日目 往路)チャプター
00:00 下今市 機回し、下今市機関区出庫⇒ホーム入線
05:27 東武鉄道 鬼怒川線 野岩鉄道6050系 61102F
06:04 東武鉄道 鬼怒川線
07:49 野岩鉄道 湯西川温泉橋梁
08:55 会津鉄道 電化区間 会津荒海駅
10:57 会津鉄道 会津田島駅 車両並び等撮影
12:40 会津田島駅 DE10 機回し(先頭⇒最後尾へ)
21:16 会津田島駅 C11 254 静態保存(52年前まで走行)
22:32 会津鉄道 非電化区間 撮影①
24:31 会津鉄道 非電化区間 撮影② SLと並走
26:00 会津鉄道 非電化区間 撮影③
26:43 会津鉄道 非電化区間 撮影④ あまや駅
28:03 JR東日本 会津若松駅
29:10 会津若松駅 機回し(SLのみ扇形車庫入庫)
35:55 鶴ヶ城(会津若松城)夜景 おまけ映像⇒翌日へ続く
◆試運転編成
①1日目 往路 下今市⇒会津田島 DE10-1109+C11-325+ヨ8634+スハフ14-1+オハテ12-2+オハフ15-1
②1日目 往路 会津田島⇒会津若松 C11-325+ヨ8634+スハフ14-1+オハテ12-2+オハフ15-1+DE10-1109
③2日目 復路 会津若松⇒会津田島 C11-325+ヨ8634+オハフ15-1+オハテ12-2+スハフ14-1+DE10-1109
④2日目 復路 会津田島⇒下今市 DE10-1109+C11-325+ヨ8634+オハフ15-1+オハテ12-2+スハフ14-1
◆SL大樹「土津(はにつ)」が会津若松駅に初乗り入れ 52年ぶりに SLが旧国鉄会津線を特別運行!
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releas...
東武鉄道株式会社、野岩鉄道株式会社、会津鉄道株式会社、東日本旅客鉄道株式会社は、6月27日(土)、28日(日)、SL大樹「土津」を東武鉄道・下今市駅から JR東日本・会津若松駅間において特別運行します。
なお、旧国鉄会津線の会津田島~西若松駅間でSLを運行するのは、1974年以来52年ぶりの出来事となります。
特別運行は、日光と会津を結ぶ観光周遊ルートを確立し会津エリアの活性化を図ることを目的として沿線自治体により設立された「SL大樹等観光列車運行推進協議会」と、「東北復興の一助になること」を目的の一つとして SL大樹の運行を行う東武鉄道、ふくしまデスティネーションキャンペーンを展開する野岩鉄道・会津鉄道 ・JR東日本の鉄道事業者4社が連携し実現に至りました。
特別運行列車は、会津藩初代藩主・保科正之(ほしなまさゆき)公を祀る土津神社を由来とする SL大樹「土津(はにつ)」と命名して運行します。
なお、下今市駅から会津田島駅までの区間については、ディーゼル機関車がけん引して運行します。
また、特別運行日である 6月27日(土)、28日(日)には、会津の魅力を味わうことのできる車内イベントや地元団体によるおもてなし、会津田島駅前では地元名産品などをお楽しみいただけるマルシェも開催します。
今後も、特別運行で培った連携を深め、日光・会津エリアの観光ルートの更なる魅力向上を推進してまいります。
①運行日・区間
2026年6月27日(土)東武鉄道鬼怒川線 下今市駅~JR 東日本只見線 会津若松駅
2026年6月28日(日)JR東日本只見線 会津若松駅~東武鉄道鬼怒川線 下今市駅
②運転時刻・停車駅
2026年6月27日(土)
下今市9:33⇒会津田島12:22~14:40⇒芦ノ牧温泉15:51~16:19⇒会津若松16:53
2026年6月28日(日)
会津若松9:30⇒芦ノ牧温泉10:01~10:28⇒湯野上温泉10:58~11:32⇒会津田島12:20~13:45⇒鬼怒川温泉15:49~16:45⇒下今市17:19
※ 停車駅では途中下車が可能です。
③列車組成
東武鉄道鬼怒川線 下今市駅~会津鉄道会津線 会津田島駅間 DL+SL+車掌車+客車3両 計6両
会津鉄道会津線 会津田島駅~JR東日本只見線 会津若松駅間 SL+車掌車+客車3両+DL 計6両
◆関連動画
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⑥2024年06月12日【DE10 初めてプッシュプル 野岩鉄道 乗り入れ 栃木~会津高原尾瀬口 試運転実施!】
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⑧2024年09月07日 【DL南会津 団体臨時運行!初めてDE10プッシュプル 野岩鉄道乗入れ 栃木⇒会津高原尾瀬口⇒下今市 運行!】
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⑨2024年10月31日【SL大樹区間延伸?下今市⇔栃木まで試運転実施!SL運行区間 新鹿沼からさらに延伸か?新鹿沼で給水!】
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⑩2025年01月25日【栃木発「SL大樹小江戸とちぎ」初営業運行 出発式の様子も撮影!】
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◆客車編成
1編成目(青色):スハフ14-1+オハテ12-2+オハフ15-1
2編成目(茶色):スハフ14-5+オハテ12-1+スハフ14-501
◆運用可能客車
JR四国より譲渡 :スハフ14-1、オハ14-1、オハフ15-1、スハフ14-5(茶色)、オハテ12-1(オロ12-5)(茶色)、オハテ12-2(オロ12-10)
JR北海道より譲渡:オハ14-505(ドリームカー)、スハフ14-501(茶色)
◆譲渡された状態のまま留置
JR北海道より譲渡:スハフ14-508、オハ14-504