【Вып. 47】Мой любимый аппарат 【Японский мотоцикл】GSX1100S KATANA

【インタビュー動画】   • バイク乗りの原風景　Rider  interview Part.52   【Год модели】1990 【Модель мотоцикла】SUZUKI GSX1100S KATANA 【владелец】Такахиро Секи 【НАСТРОЙКА】 головка блока цилиндров: STD распределительный вал: стандартный карбюратор: MIKUNI TM36φ Картер: STD передача: СТД сцепление: FCC EX трубка: NITRO RACING глушитель: NITRO RACING поршень: стандартный Соотношение диаметра × хода: 72 мм x 66 мм объем двигателя: 1074 куб.см. рамка Усиление: 20 точек Передняя вилка: STD (ANDF отменена) Маятник: OVER?? Задняя подвеска: OHLINS Система зажигания: STD Передний тормоз: (суппорт) Brembo Racing (колодки) Brembo Shintaard (диск) SUNSTAR premium Racing Задний тормоз: (суппорт) Brembo Racing (колодки) Brembo organic (диск) SUNSTAR Переднее колесо: (производитель) GALE SPEED ТИП-N Ширина обода: 3.00 Дюйм: 18 R колесо: (Производитель) GALE SPEED ТИП-N Ширина обода: 4.00 Дюйм: 18 F ШИНА: (Производитель) Pirelli Торговая марка: phantom sportscomp R ШИНА: (Производитель) Pirelli 　　　　 　（торговая марка）фантомный спортивный комп 【年式】1990 г. 【紹介車種】SUZUKI GSX1100S KATANA 【владелец】関 隆宏 【車両申告書】 Название: ЗППП Название: STD Имя: МИКУНИ ТМ36φ Название: STD Название: STD Место: FCC Пример: НИТОРО РЕЙСИНГ Название: NITRO RACING Название: ЗППП Размер × ストローク: 72 мм × 66 мм. 総排気量: 1074cc フレーム補強: 20 箇所 フロントフォーク:STD ANDFキャンセル スイングアーム:おそらくOVER Название: OHLINS Название: ЗППП Fブレーキ:（キャリパー）ブレンボ レーシング 　　　　　　（パッド） ブレンボ シンタード 　　　　　　（ディスク） サンスター プレミアムレーシング Рブレーキ:（キャリパー）ブレンボ レーシング 　　　　　　（パッド） ブレンボ オーガニック 　　　　　　（ディスク） サンスター Fホイール:（製造メーカー）ゲイルスピード タイプN 　　　　　　（リム幅） 3.00 　　　　　　（インチ数） 18 Rホイール:（製造メーカー）ゲイルスピード タイプN 　　　　　　　（リム幅） 4.00 　　　　　　　（インチ数） 18 Фタイヤ:（製造メーカー） ピレリ 　　　　　（銘柄）ファントム スポーツコンプ Рタイヤ:（製造メーカー） ピレリ 　　　　　（銘柄）ファントム スポーツコンプ #сузуки #gsx1100s #катана #супербайки #классическиймотоцикл #racerstyle #空冷四発 #motor_life_japan #バイク乗りの原風景