BMW F900 GS: Lojista NÃO Compra Acima de 30 Mil km! Vale a Pena Ter uma Big Trail?
Motoqueiros do Bairro
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BMW F900 GS: Lojista NÃO Compra Acima de 30 Mil km! Vale a Pena Ter uma Big Trail?
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Eu descobri, do pior jeito, uma regra do mercado de motos que ninguém te conta na hora da compra: acima de 30 mil km, lojista simplesmente NÃO compra a sua Big Trail. Não é que ele paga menos. Ele não compra. 😳
Peguei minha BMW F900 GS Adventure Plus em fevereiro de 2026 e já estou com 11 mil km — em 6 meses. Acabei de fazer a revisão de 10 mil km e, em vez de elogio, o que eu ouvi de três pessoas diferentes do ramo foi a mesma frase: "Manoel, você andou rápido demais, vai ter que vender essa moto."
Conto aqui a conversa com o Thiago Soler (BMW Motorrad), com o Gabriel (Triumph) e com o pessoal da Motorbike Multimarcas — e por que os três chegaram no MESMO número, cada um por conta própria. Mais a sugestão que me fizeram e que eu recusei na hora: comprar uma motinha pra usar na cidade e deixar a GS só pro fim de semana, só pra economizar quilometragem. 🤨
📺 O vídeo da revisão de 10 mil km que eu cito aqui: • BMW F900 GS: A Revisão de 10 Mil km Ficou ...
⏱️ CAPÍTULOS DO VÍDEO:
0:00 Saindo do correio, atrasado pro trabalho
1:27 Compensa ter uma Big Trail pensando em vender depois?
2:09 10 mil km em 6 meses e a 2ª revisão já feita
3:38 O amigo da loja de seminovos: "eu pego até 30 mil km"
4:08 Acima de 30 mil km a moto ENCALHA na loja
4:40 Fui tirar a dúvida com o Thiago Soler, lá da BMW 🏍️
5:00 "Em 6 meses você já deu mais de 10 mil km na moto"
5:41 A sugestão: usar a GS só no fim de semana
6:10 Comprei moto pra ANDAR, não pra ficar na garagem
6:48 Pro lojista trava, mas no particular sempre tem comprador
7:06 Por que isso acontece? Acima de 25 mil já perde interesse
7:54 Ou ele não compra, ou joga o valor lá embaixo
8:18 Quer comprar F900 GS pra vender rápido? Você está no sal
8:45 Essa moto foi feita pra rodovia e longa distância
10:12 Fevereiro/2027: 20 mil km. Agosto: 30 mil km
10:48 "Vou ficar com a moto. Dane-se o dinheiro"
12:02 Como EU compro uma moto usada (e como eu negocio)
12:44 29 mil ele compra. 30 mil ele NÃO compra 😮
13:25 O Gabriel, da Triumph, disse a mesma coisa sem saber
14:51 "Em 1 ano e 6 meses você vai ter 30 mil km"
15:33 A Motorbike Multimarcas confirmou a mesma regra
16:13 Assunção: só a viagem me rende 4 mil km 🇵🇾
16:55 O mercado pode te impedir de ter uma F900 GS?
17:36 Gente vendendo moto com mil km: por quê?
18:29 Vi uma Scrambler 1200 com 700 km à venda
20:26 Não vou deixar de andar pra economizar quilometragem
21:47 Você deixaria de usar a sua moto por causa disso?
📉 A REGRA DE MERCADO QUE EU DESCOBRI
• Até 25 mil km — vende tranquilo, é a faixa que o comprador procura.
• De 25 mil a 30 mil km — o interesse já começa a cair.
• Acima de 30 mil km — o lojista NÃO pega. Não é preço baixo, é recusa: com 29 mil ele compra, com 30 mil, não.
Vale principalmente pra Big Trail e pra linha GS. E atenção: é o mercado de LOJISTA. Pra particular você sempre acha comprador — só não conte com a troca dentro da concessionária.
🧠 O QUE EU ACHO DISSO TUDO
Moto com 10, 20, 30, 40 mil km ainda está nova — esse motor com 30 mil está praticamente amaciando. E tem o outro lado: moto anunciada com 700 km, 1.000 km, 2.000 km me deixa desconfiado. Por que alguém comprou e já quer vender? Eu prefiro a do cara que rodou 80 mil km e cuidou dela. Quilometragem alta com manutenção em dia, pra mim, é ATESTADO de que a moto é boa.
🏍️ BMW MOTORRAD EURO MOTORS — SÃO JOSÉ DO RIO PRETO/SP
Fala com o Thiago Soler e diz que veio do Motoqueiros do Bairro:
📱 (17) 99185-1991 (WhatsApp)
🏢 Av. Presidente Juscelino Kubitschek de Oliveira, 3600
🏍️ MOTORBIKE MULTIMARCAS — RIO PRETO/SP
📸 Instagram: @motorbikemultimarcas — fala que veio do canal!
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Equipamentos que uso:
• Capacete Race Tech Grand Prix
• GoPro Hero 13 Black
• DJI Osmo Pocket 3 Creator
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