Поездка на гольф-каре по тропам: линии электропередач, карьерный пруд, песчаные карьеры и мост Са...

Снова приветствуем вас на MotoCheez! Сегодня мы отправимся на внедорожную поездку на нашем квадроцикле Columbia ParCar с бензиновым двигателем. Сегодня мы проедем много мест: • Исследование трасс вдоль линий электропередач • Осмотр строительных работ на мосту Suncoast Parkway • Проезд по песчаным трассам вокруг старого шахтного пруда • Проверка мощности ParCar на крутых подъемах На больших песчаных холмах возможности гольф-кара оказались недостаточными, но в целом день получился отличным для катания по бездорожью. Подписывайтесь на MotoCheez, чтобы увидеть больше приключений на квадроциклах, мотоциклах, гидроциклах и внедорожных трассах! #ВнедорожныйГольфКарт #ГольфКартНаБензине #ТрассыПоЛиниямЭлектростанции #ПарквейСанКост #MotoCheez Ссылки: DJI Osmo Nano: https://link.amazon/B09J3hQnE DJI Avata 2 Combo FPV распродажа: https://amzn.to/4eSJVrx Адаптер для установки шин: https://amzn.to/3OIwAZD Складное ветровое стекло: https://ebay.us/gDDuKx Шины 18x9.50-8, вседорожные грязевые: https://amzn.to/4sMoSfs Топливный насос: https://amzn.to/4lFvNon Следите за нашим приключением по ремонту этого старого, ужасного гольф-карта, который я купил за 500 долларов! История: История газовых двигателей Columbia определяется переходом от высокопроизводительных двухтактных двигателей Harley-Davidson к более современным четырехтактным двигателям Briggs & Stratton. 1. Эра двухтактных двигателей Harley-Davidson (1963–1995) Более 30 лет определяющей особенностью этих тележек был одноцилиндровый двухтактный двигатель объемом 245 или 250 куб. см. Уникальный принцип работы: Для переключения между движением вперед и назад необходимо было выключить двигатель и запустить его в обратном направлении. Электрический стартер вращал двигатель в обратном направлении для движения задним ходом. Требования к топливу: Ранние модели (до 1984 года) требовали ручного смешивания масла с бензином. В 1984 году Columbia представила систему впрыска масла, которая выполняла смешивание за пользователя. «Классический» вид: Большинство этих бензиновых моделей были трехколесными с рулевым управлением типа «румпель» и характерным цельным кузовом, который откидывался вверх для доступа к двигателю. 2. Переход на 4-тактные двигатели (1996) В 1996 году компания Columbia отказалась от необычных конструкций, заимствованных у Harley, чтобы повысить надежность и соответствовать меняющимся стандартам выбросов. Двигатель Briggs & Stratton: Двухтактный двигатель был заменен на 9-сильный 4-тактный двигатель Briggs & Stratton Vanguard. Это устранило необходимость смешивания масла и обратного метода «остановка-запуск». Конец эпохи: Этот переход совпал с отказом от трехколесного кузова, ознаменовав конец того, что многие энтузиасты считают «истинной» родословной Harley-Davidson. В связи с изменениями в ассортименте, ссылках и т.д., если вам нужны самые актуальные ссылки на товары (если эти не работают), перейдите на сайт www.motocheez.com, выберите нужный раздел (в правом верхнем углу) и прокрутите страницу вниз до нужного товара. Это позволит сделать ссылки на все запчасти более точными. Я использую и устанавливаю эти запчасти во ВСЕХ своих видео. Я не продаю ни один из перечисленных товаров (кроме футболок и брелоков... так что покупайте прямо сейчас!). Спасибо за просмотр, ПОЖАЛУЙСТА, подпишитесь! ▽ Следите за MotoCheez в... Instagram:   / motocheez   Facebook:   / vin.cheezle.2025   Web: http://www.MotoCheez.com TikTok: @MotoCheez