Lo PERVERSO de la BOXER CT100

¿Es la Bajaj Boxer CT100 realmente la reina del ahorro en Colombia o nos están cobrando una "multa" anual por un error de diseño? En este video analizo a fondo la moto que mueve al país, desde su legendaria economía de combustible hasta el detalle perverso de su cilindraje que te está haciendo pagar un SOAT mucho más caro de lo que deberías. Si trabajas con tu moto o estás pensando en comprar una para moverte por la ciudad, este análisis técnico y honesto es obligatorio antes de tomar una decisión. 👉 Compra tu Carpuride con DESCUENTO especial aquí: https://carpuride.com/discount/CARLOS... 🔥 Usa el código: CARLOSENMOTO al finalizar tu compra. Lo que verás en este video: 00:00 Intro 00:18 Lo bueno 04:15 Lo malo 08:27 Lo perverso 10:08 Bonus Boxer Racing Análisis Técnico: Hablamos de una moto con sencillos frenos de tambor que priorizan el bajo costo de mantenimiento sobre la potencia; son funcionales para el trabajo, pero no dejan margen para excesos en las bajadas. Además, desglosamos por qué pasar de los 99 cc a los 102 cc le cuesta al bolsillo de los colombianos $82,900 adicionales cada año en el seguro obligatorio. ¿Qué opinas tú? ¿Crees que Bajaj debería volver a los 99 cc para salvar el ahorro de los usuarios o ya te acostumbraste a pagar ese extra? Te leo en los comentarios. Si te gusta este contenido estratégico y sin filtros: ✅ Suscríbete para más pruebas de manejo reales. 👍 Dale like si este dato del SOAT te sirvió. 🔔 Activa la campana para no perderte lo que viene. Sígueme en mis redes: Instagram: @carlosenmoto TikTok: @carlosenmoto #BajajBoxer #BoxerCT100 #MotosColombia #Ahorro #SOAT2026 #CarlosEnMoto #ReviewHonesta