Файлы Xtrail № 21 «Как снять пластиковые и металлические панели воздухозаборника для доступа к си...
The Chronicles Of Ratchet
0:00 / 0:00
Файлы Xtrail № 21 «Как снять пластиковые и металлические панели воздухозаборника для доступа к си...
20 002 просмотра · 7 лет назад
The Chronicles Of Ratchet
9,47 тыс. подписчиков
20 002 просмотра · 7 лет назад
Часть 21 «Досье X-Trail».
В этом выпуске я покажу, как получить доступ к приводу электродвигателя клапана EGR и улучшить доступ к задней части двигателя и области перегородки, открутив болт на металлической панели воздухозаборника и пластиковых накладках стеклоочистителя.
Видео получилось довольно длинным, но оно и нужно, чтобы вы могли увидеть, что происходит в «реальном мире».
Сняв пластиковую отделку и металлическую панель воздухозаборника, вы получите гораздо лучший доступ к:
Двигателю стеклоочистителя и механизму;
Топливной рампе и форсункам;
Блоку самоблокировки выхлопных газов;
Клапану EGR;
Трубкам отопителя;
Блоку ABS и вакуумной трубке усилителя тормозов;
Тормозным трубкам вдоль перегородки;
Топливному фильтру;
Сопутствующим трубкам, шлангам и т. д.
Я снял электродвигатель с клапана EGR, чтобы проверить движение самого привода электродвигателя и клапана. Если клапан можно продавить, преодолевая усилие пружины, то, по крайней мере, вы будете знать, что клапан не заклинил. Однако трубки EGR после клапана всё ещё могут забиваться сажей, особенно на дизельных двигателях с большим пробегом или при частых остановках в городе. Снятие корпуса клапана EGR и охладителя EGR — немного более сложная процедура, о которой мы поговорим в другом видео. Сам блок электродвигателя EGR полностью запечатан в пластик, и для очистки можно снять только поршневой механизм.