650 л.с. 2024 Nismo Z // Апгрейд турбин Z1 VRX70

В этом видео подробно рассказывается о полной модернизации двигателя, усовершенствовании топливной системы и финальной настройке на динамометрическом стенде для работы на гибком топливе нового Nissan Nismo Z 2024 года, принадлежащего Перри. Хотя новая платформа Z способна на многое уже с завода, для получения серьезной и надежной мощности без катастрофических ограничений по подаче топлива или резких скачков крутящего момента требуется продуманное сочетание размеров турбокомпрессоров и смешивания с этанолом. Себ подробно рассказывает о модернизации оборудования этого Nismo Z, в основе которой лежат турбокомпрессоры Z1 VRX70 с шарикоподшипниками и интеркулеры AMS типа «воздух-вода». Для обеспечения адекватной подачи топлива при высоком давлении наддува команда модернизировала систему непосредственного впрыска, установив топливный насос высокого давления AMS Stage 3 и топливные форсунки AMS Stage 2, а также встроенный топливный фильтр Aeromotive с микрофильтром 10 микрон для предотвращения попадания загрязнений в насос высокого давления и форсунки. Себ объясняет стратегию использования смеси этанола E50 вместо полного E75+, чтобы избежать ограничений по подаче топлива и безопасно достичь давления 24–25 PSI. Основное внимание в этом видео уделяется анализу мощности на динамометрическом стенде и управляемости. Себ сравнивает базовые показатели на 91-м октане (482 л.с. на колесах / 457 Нм крутящего момента при 17–18 PSI) с агрессивной настройкой на E50, которая показала внушительные 658 л.с. на колесах и 615 Нм крутящего момента. Посмотрите, как мы демонстрируем, почему более крупные турбокомпрессоры Z1 обеспечивают более плавную и прогрессивную кривую крутящего момента по сравнению с резким рывком на низких оборотах стандартных нагнетателей, обеспечивая чистую тягу, как у товарного поезда, вплоть до повышенного ограничителя оборотов. Особенности и основные моменты сборки: Турбокомпрессор и система впуска: Турбокомпрессоры Z1 VRX70 с шарикоподшипниками в паре с интеркулерами AMS типа «воздух-вода». Высокопроизводительная система непосредственного впрыска топлива: топливный насос высокого давления AMS Stage 3, форсунки AMS Stage 2 и фильтр Aeromotive с микрофильтром 10 микрон. Выхлопная система и звук: установлена ​​полная выхлопная система Fast Intentions, заменившая слишком громкую систему Borla, для более изысканного и глубокого звучания. Специальная комплектация Z Standard: мы оптимизируем смеси этанола (E50) для максимальной мощности турбонаддува без слива топлива, безопасно расширяем диапазон оборотов двигателя и создаем плавные кривые крутящего момента, которые экономят шатуны и улучшают сцепление с дорогой. В этом видео: 0:00 - Введение: Nismo Z Перри 2024 года и цели по его модернизации 1:10 - Система непосредственного впрыска топлива: насос AMS Stage 3, форсунки Stage 2 и микростеклянный фильтр Aeromotive 2:05 - Базовые показатели динамометра: тестирование на 91-м октане (482 л.с. на колесах при 17–18 PSI) 3:00 - Переход на E50: преодоление ограничений подачи высокооктанового топлива 4:10 - Большие турбины против стандартных: почему более крупные VRX70 улучшают мощность на высоких оборотах и ​​экономят шатуны 5:00 - Сравнение звука выхлопа и заключительный обзор разгона на высоких оборотах ЧЕГО ОЖИДАТЬ?! ⚙️ Услышьте турбины. 🔥 Почувствуйте страсть. 🔧 Вас ждут многочисленные замеры на динамометрическом стенде, закулисные моменты тюнинга и много информации об автомобильной культуре. 👉 Подписывайтесь, чтобы увидеть больше невероятных проектов, турбонаддувов и закулисного контента. 💻 Приобретайте продукцию Specialty Z Все наши фирменные детали для тюнинга доступны на нашем официальном сайте: www.specialtyz.com По вопросам или индивидуальным запросам пишите нам напрямую по адресу sales@specialtyz.com 📲 Оставайтесь на связи Следите за нами в социальных сетях, чтобы получать обновления, закулисный контент и многое другое: Instagram: @specialtyz Facebook: Specialty Z 👍 Поддержите канал Не забудьте поставить лайк, оставить комментарий, подписаться и поделиться, чтобы мы могли создавать для вас больше контента о Nissan и Infiniti! #Nissan #Infiniti #GTR #Skyline #NISMO #370Z #350Z #300ZX #TwinTurbo #JDM #Гонки #Гоночныйавтомобиль #Автомобили #Z32 #Z33 #Z34 #R35 #R32 #R33 #Datsun #Производительность #Автомобильнаякультура #Автомобильныйспоттинг #2024 #NissanZ