Проект Himi, эп. 2: Первые модификации Royal Enfield Himalayan 450

Проект Himai продолжается. В первом эпизоде ​​я задал главный вопрос: можно ли превратить Royal Enfield Himalayan 450 в идеальный легкий мотоцикл для приключений? В этом эпизоде ​​я покажу, как это делается. Это первые модификации, которые я внес в мотоцикл, и почему я начал именно с этого. Я подробно расскажу о каждом изменении, о том, сколько это стоило, что потребовалось для установки и действительно ли это дало результат, когда я снова сел за руль. Никаких лишних слов, только честные результаты, небольшие победы и все, что пошло не по плану. Если у вас есть Himalayan 450 или вы подумываете о его приобретении, это первые улучшения, которые стоит включить в свой список. Что во 2-м эпизоде: Первые модификации, которые я сделал на своем Himalayan 450, одна за другой Почему я решил начать именно с них Сколько стоила каждая из них и насколько сложно было установить Честные результаты: что сработало, а что я бы сделал по-другому Что будет дальше по мере развития проекта Это модернизация по одному шагу за раз, сделанная открыто, с реальными результатами. Пропустили 1-й эпизод? Вернитесь и посмотрите план всего проекта, а затем следите за ним дальше. 🏍️ Готовность к поездке от первого до последнего километра с Zero Mile ADV Каждый хороший проект заслуживает экипировки, которая выдержит нагрузку. В этом вся идея Zero Mile — одежда для райдеров, которые действительно используют свои мотоциклы. 👉 https://zeromileadv.com 💬 Какую первую модификацию вы сделали на своем Himalayan 450 или на своем первом мотоцикле класса ADV? Напишите в комментариях, я читаю каждый. 👍 Подпишитесь и нажмите на колокольчик, чтобы не пропустить следующий эпизод Project Himi. Этот проект только начинается. #ProjectHimi #Himalayan450 #RoyalEnfieldHimalayan #RoyalEnfield #LightweightADV #AdventureMotorcycle #ADVriding #MotorcycleBuild #ADVbuild #DualSport #BudgetAdventureBike #ZeroMileADV #AdventureBike #ADVmods